“從經濟發展水平上看，河北明顯比京津要落后。從產業結構上看，河北的碳排放量肯定要比京津地區要高。如果配額分配機制不到位，那么對于河北企業來說，參與京冀一體化碳市場意味著要從碳市場購買配額，付出更多額外成本。本來就窮，結果還要掏錢買配額，肯定是不情愿的。京冀一體化碳交易的頂層設計，要能夠激勵河北減排，并能從減排中獲得收益，這就必須要讓河北的企業對碳市場具有良好預期”。藍虹表示，企業看不到參與碳市場的良好市場前景，自然缺乏參與主動性。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
“其實，不同的城市企業和碳市場都是有差異的，有差異才會有交易，也正因如此，原本北京和河北承德啟動跨區域碳交易時，業內對于此舉活躍北京碳交易市場的作用還是很期待的。”藍虹表示。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com
配額分配：應向河北傾斜
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“目前北京和河北的這種跨區域碳市場并未設置明確的碳配額分配比例。但下一步在分配過程中，倘若‘一視同仁’，不考慮到北京和河北的地區差異，就會出現如下情況：北京市的配額指標過于寬松，不需要花很大氣力就可以完成減排目標。相對而言，河北省由于指標過于嚴格，導致企業完不成減排任務，必須要到市場上去進行購買。這樣一來，北京企業不需要買，而河北企業又要花一大筆費用去購買碳配額，最終兩方都不愿意參與，進而導致市場缺乏活躍度。”藍虹表示。 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
藍虹認為，真正依靠碳交易讓河北實現減排的“治本”之道，是應盡早確定區域配額以及兩省市的配額比例，讓河北企業也作為市場供需中的一方出現在交易過程中。“河北企業本身就需要通過設備升級改造完成減排，倘若讓這些企業看到，自己減排以后若額度仍有剩余，那還可以拿到碳市場上進行交易，這樣一來也可以減少原本的減排成本。企業自然愿意去做。”她指出，未來河北在跨區域碳市場上，應扮演配額“供給者”，而非“需求者”的角色。“北京能效標準高且是個特大型的城市，排放量小，但減排標準也高，減排的空間小，相較之下，河北減排成本低、空間大，碳匯的交易價格或明顯低于北京，因此，只要河北等城市實現了一定減排，對于兩地間企業配額交易就可各取所需。”周丞表示。 本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om
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