在隨后幾年中，中國的碳交易一直處于上升階段。但是隨著2008年席卷全球的金融危機的到來，全球碳交易市場迎來了轉折。這一年，因為歐盟地區的經濟下行，來自歐盟國家的CDM與CCER買家開始淡出中國市場。到2013年下半年，整個碳交易市場處在崩潰的邊緣。“CDM需求大幅萎縮，價格大幅下滑，一些碳交易咨詢機構也紛紛轉行。”吳宏杰回憶。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om
但轉機也隨之出現。2013年，中國開始在全國范圍內設立碳交易試點。當年6月8日，全國首個碳交易市場在深圳開啟，這一年下半年，上海、北京、廣東和天津相繼啟動碳交易，湖北和重慶也于2014年上半年啟動碳交易。因此，2013年也被認為是中國碳交易元年。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
在上述7個碳交易試點地區中，廣東的做法有很強的特色，尤其是它所實行的有償競價發放。2013年度，廣東配額分配實施97%配額免費、3%配額有償，且有償配額競價發放須強制參與。配額競價底價為60元/噸，累計發放有償配額1112.3339萬噸，總成交金額6.674億元。此舉雖然取得了較好的效益，卻增加了企業的負擔，因此受到了一些企業的消極對待。 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
2014年8月，廣東省發改委公布《廣東省2014年碳排放配額分配實施方案》（下稱“《方案》”）。根據《方案》，企業可自主決定是否購買有償配額，有償配額發放底價實行階梯上升，四次競價底價分別擬定為25元/噸、30元/噸、35元/噸、40元/噸，計劃發放總量800萬噸。 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
“調整的結果是減輕了企業的負擔，企業可以按自身的經營情況來決定是否買、什么時候買。”廣碳所經理高國輝向時代周報記者坦言，“但同時也給碳價帶來了下行壓力。”
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今年4月10日，廣碳所交易大廳內，巨大的電子屏幕上顯示著各種變動中的數字。
當天交易日結束時，廣東省碳排放配額開盤價為27.63元/噸，收盤價24.87元，當日成交量5926噸，成交金額147379元。歷史累計成交量15857952噸。
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同日，北京碳交易所成交價為52元/噸，成交量490噸；上海碳價29.2元/噸，成交量12700噸；天津碳價24.47元/噸，成交量140噸。“當前的碳交易并不算十分活躍，但隨著履約期的臨近，接下來一段時間會表現更好，預計交易量會上升很多。”廣碳所經理高國輝對時代周報記者說。 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om
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