據了解，利用市場機制促進節能減排，重慶可謂榜樣。早在2008年，重慶交通開投集團所屬原重慶巴士快速交通發展有限公司（下稱重慶BRT公司）就成為了國內公交行業第一位“賣碳翁”。
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據介紹，2007年12月29日，重慶BRT示范路正式通車。2008年3月6日，重慶BRT公司與格魯特公司正式簽署溫室氣體減排項目合作協議，重慶成為全國第一、國際第二個涉足公交領域清潔發展機制的城市，以實際行動告訴公交企業“排氣管里也有黃金”。如今，重慶交通開投集團這個負責全市主城區公共交通基礎設施投資、建設、開發和管理的市屬國有重點企業，正在為全面介入碳交易市場積極備戰。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
據了解，重慶交通開投集團從去年開始進行碳排放權交易CCER（中國溫室氣體自愿減排）項目經理人培訓，為集團系統參與碳排放權交易做好了人才儲備工作。截至目前，國家發改委正式備案了178個CCER方法學，其中“快速公交項目”和“通過電動和混合力汽車實現減排”兩個現有的方法學適用于軌道交通和新能源客車項目。重慶交通開投集團正準備以下屬公交集團、軌道集團為主導，適時啟動CCER項目開發工作。
據介紹，“十三五”期間，重慶交通開投集團將繼續創新拓展城市公共交通綠色低碳舉措，探索城市公共交通節能環保發展路徑。在綠色低碳發展市場機制方面，一是探索參與國內碳交易市場的路徑。二是創新城市公共交通綠色發展投融資模式。三是探索城市公共交通運輸行業低碳商業模式。 本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om
本文已發表于中國交通報（2015年4月17日，第6版，綠色交通版）
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