看起來只是個數字的交易,實際上卻在某種程度上決定著企業的生死。 本+文`內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
據了解,全國碳排放交易市場的首批行業將由電力、冶金、有色、建材、化工等5個傳統制造業和航空服務業構成,年二氧化碳排放量在2.6萬噸以上的企業將納入交易市場。 本+文`內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
以湖北省為例,根據《湖北省碳排放權交易與管理暫行辦法》,湖北省納入交易的企業主體是本省行政區域內綜合能源消費量6萬噸標煤及以上的重點工業企業,共計138家,涉及電力、鋼鐵、水泥、化工等12個行業,納入行業排放占全省碳排放35%。
本`文@內-容-來-自;中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om
而成為控排企業,意味著生產經營的成本增加,調控企業生產經營的“看不見的手”,除了產品、原料、資金、勞動力的市場價格之外,又多了碳市場價格。
減排做不好,企業將面臨考驗。李新創認為,節能求效益,環保求生存。 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
在鋼鐵行業,李新創表示,從能效指標上看,中國企業的能效比國際平均水平要低10至20個百分點。而在中國的鋼鐵行業中,落后企業的排量比先進企業的排放要多出10倍,二者的單位環保成本也要相差100元。 本`文@內-容-來-自;中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m
不容忽視的是,盡管鋼鐵行業的環保水平不斷上升,但二氧化硫、煙粉塵等污染物的排放總量在全國工業行業中所占比例卻呈現擴大態勢,分別從2005年7.2%和11.6%,擴大至2013年的13.9%和18.9%,對環境帶來的負效應加大。
更讓人“揪心”的是,國家發改委氣候司副司長李高近日表示,“十三五”還要繼續設立強有力的碳排放控制目標,力爭實現到2020年,在2005年的基礎上,二氧化碳排放的強度下降40%到45%的上限目標。