近日，國家發改委再次下發通知，為全國碳市場啟動定下時間表和實施細則。通知首次對民航局、行業協會、央企提出要求，而民航局已經開始組織民航企業開展內部碳盤查工作。不過，要按時完成通知的要求，地方仍面臨較大挑戰，要培養、磨合企業對碳交易的觀點意識和參與能力，時間成本較高。專家則建議盡快推動立法，否則碳市場推進不具可持續性。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
1月22日，國家發改委辦公廳公布了《關于切實做好全國碳排放權交易市場啟動重點工作的通知》（下稱“通知”），為各方的啟動工作提供了實施細則，并提出了時間表。多位專家向21世紀經濟報道記者表示，該通知意義重大，為各方提供了統一規范的行動指南。 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com
“在此之前，大家都知道要啟動，但具體工作不明確。這個文件明確部署和規劃了納入企業名單、碳排放數據核算等工作，規定較為細致，加快推進了全國碳市場啟動的步伐。”國家應對氣候變化戰略研究與國際合作中心碳市場部副主任張昕說。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
盡管大部分非試點省份、自治區去年已經開始了準備工作，但壓力仍然不小。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com
“我們前幾年的基礎工作更多的還是準備，而現實的差距不是靠這些短短一兩年間的基礎工作能夠改善的，恐怕還需要一個磨合期逐步改善。”浙江省發改委應對氣候變化和低碳發展合作中心處長程紀華說。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com
試點地區中，北京反應迅速。1月26日，北京市發改委就公布了《關于北京市2016年碳排放權交易有關事項補充的通知》（下稱“補充通知”），要求新增固定設施排放單位等。
“通知提供了非常重要的技術細節。但我一直認為最根本最緊要的工作是立法，目前的立法工作嚴重滯后于碳市場的推進。沒有立法，碳市場準備工作的力度不夠，也可能不具有可持續性。”能源基金會中國低碳發展項目主任胡敏說。
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