通過模型估算，2017年引進全國碳排放權交易后，在“十三五”后期（2017年~2020年）帶來的碳減排成本節約效應可以達到年均約1500億元，占同期碳減排機會成本的比重約為35%~40%；全國碳排放權交易為工業部門帶來的額外碳減排量可以 達到年均2.8~3.2億噸二氧化碳，占同期工業碳減排量的比重約為6%~8%。
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“2017年全國統一碳排放權交易市場的建立，將在“十三五”后期為我國工業部門帶來較為顯著的碳減排成本節約效應，并將帶來可觀的工業二氧化碳額外減排量。”魏一鳴告訴記者。
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王科認為，目前國內碳交易市場所受所處的發展階段限制，還不能充分反映市場規律，暫時沒有起到價格發現功能，尚未有效發揮資源優化配置的作用。但也有一些積極因素，包括市場的啟動價格對整體交易價格有一定的錨定效果；交易的活躍程度總體上與各試點市場的政策設計有關；控排企業借助碳交易市場實現控排減排的意識有所提升，推動了交易活躍程度的逐步提高；履約時間設定對交易量產生了巨大影響等。
北京理工大學能源與環境政策研究中心也建議，希望“十三五”國家要加強碳交易制度頂層設計，企業要夯實碳排放數據監測能力基礎，相關機構要培養儲備碳交易專業人才，全社會更要明確建立碳交易體系的出發點和最終歸宿是實現碳減排控排的政策目標。相信經過七個試點碳市場的有益探索和未來全國統一碳市場的不斷發展完善，碳排放權交易機制將為推動我國實現低碳發展發揮重要作用。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
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