將互聯網與中歐碳交易平臺聯系起來是WEB3.0時代的必然抉擇?；ヂ摼W+中歐碳交易沿襲的是互聯網金融的思路，可將其交易機制命名為“網碳”（WebCarbon）。
網碳的運轉邏輯是：將CER的交易平臺直接引入互聯網，使得自然人也能邁入碳交易的門檻，在互聯網上形成跨境CER交易的電商群。通過兩種方式來消納CER，一種是鼓勵大眾參與CER網購，同時將購入后未中和的減排量再次進行出售，為投機貿易商打開利潤空間。
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另一種是對購入后并進行中和的電商或個人進行表彰或增持權力，進一步強化其購買CER的內在動力，從而穩定跨國碳排放交易的業務主體。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om
中歐網碳交易平臺的主要特征包括五個方面：第一，直接將中歐碳交易平臺與互聯網相聯，在初期的磨合過程中，可考慮選用中介方。中方交易機構必須通過國家發改委的備案，鼓勵自然人參與碳排放權的交易，但需為之設置一定的資質門檻。歐方的交易機構應屬于歐盟委員會認證的權威機構，中歐雙方將CER交易平臺與跨境電商平臺進行對接。在進行普通商品貿易時添加是否購買CER的選項，使得消費者能夠較容易地購買到一定數量的CER。通過電商與交易所的交割，使得CER的交易金額最終能夠實現在買賣雙方之間進行轉移。凡是能夠進行互聯網交易的主體都能進行CER交易，從而將零散但數量巨大的自然人，也納入到碳排放權的交易機制之中，從而產生規模效應和追隨效應。 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
第二，“網碳”平臺以買賣雙方的電商為CER的主要消納方。通過一定的宣傳方式，使得消費者與電商逐步了解碳排放交易，同時將目光逐漸擴展到國外。這樣既能讓消費者產生自覺的節能減排動機和投機動機，同時也能讓電商為所授商品加貼碳標識，樹立商品的獨特性，從而增加商品交易的動機。一旦交易成本大幅降低，碳排放權交易就會持續進行。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
第三，利用普通民眾對環保的熱情，采取碳中和與自主投機的方式來消納CER。一方面以便捷的方式滿足一定人群對網購行為中的碳中和需求，同時對那些提供商品碳中和標簽的電商而言，也能在以低廉成本樹立商品差異性的同時，在運輸環節實現碳中和，獲得收益。另一方面，由于網購者與互聯網電商都在碳交易平臺中將所購買的CER計入各自的名下，于是就有了參與碳交易市場的資本，同時也有了通過CER差價來獲利的投機需求。
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第四，及時鼓勵購買CER的電商和個人?？赏ㄟ^名人效應和公眾人物的影響力，帶動大眾的低碳環保意識。鼓勵人們自覺購買CER，同時進一步推動持觀望態度的電商進入碳排放交易平臺。
第五，將碳減排交易單位從“噸碳當量”（TCO2e）細化到成本低廉的“千克碳當量”（KgCO2e），這能降低碳交易價格的敏感性。公開透明地展示碳減排項目的基本情況，為購買者提供及時準確的市場信息。每個交易單位都有獨立的識別號，能夠追溯到具體的減排項目。相對于當前噸碳當量為8~16元人民幣的單位價格來說，選擇以千克碳當量為最小交易單位更適合網購環境
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如今，歐盟碳排放權交易體系已經成功運轉了11年。歐盟對與中國的碳排放體系合作持開放態度
從2014年起，啟動了為期三年的中歐節能減排合作項目，希望用歐洲經驗幫助中國建立適用全國的碳排放交易體系。
中國是發展中國家，繼續推進全國碳排放交易的決心不容改變，因此迫切需要分享歐盟在碳金融領域的經驗與教訓，深入探索雙方在互聯網碳排放交易領域的合作。 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com
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