我國碳交易價格與減排成本尚未吻合

全國碳排放交易體系將于2017年啟動，成為全球第一大碳市場。目前，國內7大國家級碳交易試點總體運行良好，但記者也了解到，碳價波動失真、企業不愿意履約等現象雖有好轉但也持續存在，從區域試點過渡到全國市場仍需要進一步完善碳交易機制、約束機制和分配機制。 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om

碳交易的原理在于，在控制排放量的碳市場中，減排成本低的、減排空間大的企業可多減排，同時將因減排剩余的碳配額出售給減排成本高的企業，實現獲利。因而，碳的價格應該反映一個國家或地區的平均減排成本。

2013年至2014年，深圳、上海、北京、廣東、天津、湖北、重慶七個國家級碳排放權交易試點先后啟動，3年多來，交易不連續、碳價波動大等現象都或多或少地在各個試點出現，且不同試點之間的碳價差異巨大，難以真實反映減排成本。

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2013年6月18日，深圳碳交易平臺率先上線，然而，在首日交易2萬多噸、成交金額61萬多元后，深圳碳市場近2個月沒有交易；廣東省二級交易市場繼開市首日和次日完成720多萬元的交易額后也進入停滯，直到近3個月后才再度“開張”；重慶則更甚，曾經連續9個月沒有線上成交量，目前仍然只有零星交易，交易總量只有29.8萬噸。 本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om

此外，碳價差別很大。深圳碳市的起始價位是每噸30元左右，后來一度飆升至130多元，接著又跌回到70多元并保持了一段時間，目前又在30至50元間徘徊；廣東碳價從60元的開盤價下降到目前的10元左右；而上海碳價最近一度跌到每噸5元左右。 本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com

“碳是一種資產，碳的定價應該反映這個地區的減排成本，如果碳市場交易不連續，顯示出的碳價都是交易‘個單行為’，總體減排成本難以有效反映出來。”天津科技大學能源環境與綠色發展研究中心主任孫振清說。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

雖然業內對我國的減排成本尚未有明確的計算結果，各種研究數據從每噸20美元至上百美元不等，但專家普遍認為，當前的碳價相對偏低，仍未完全實現碳交易的初衷。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com