首都機場成為內地首家機場碳管理1級認證機場

近日，首都機場成功通過了國際機場協會機場碳管理（ACA）1級認證，成為內地首家通過ACA認證的機場，在碳管理領域走在了內地機場的前列。

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ACA認證是由國際機場協會推出的一項認證，用于評估和認可機場的碳管理水平，促進機場行業的碳減排。認證共分為4個級別，即1級（量化）、2級（減排）、3級（優化）、3+級（中和），其要求逐級提高。目前，ACA認證得到了全球機場業界的廣泛認可，全球共有157家機場參與了該認證，但此前內地尚無機場獲得這一認證，首都機場填補了這一空白。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

0.1%：不能忽略的份額

眾所周知，二氧化碳作為最常見的溫室氣體，大量排放會導致全球氣候變暖及氣候變化。世界各國都非常重視這一問題，2015年12月的巴黎氣候變化大會達成了《巴黎協議》，提出了未來一段時間全球控制溫室氣體排放的目標。我國也非常重視控制碳排放。在2014年11月我國即與美國發表《中美氣候變化聯合聲明》，在聲明中我國提出計劃在2030年左右使二氧化碳排放達到峰值且將努力早日達峰。

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據測算，航空業碳排放量占全球碳排放量的2%左右，而機場碳排放量占航空業碳排放量的5%，即約占全球碳排放量的0.1%。也許你覺得這個比例并不高，但在國家的行業分類標準中，像機場這樣級別的行業有上千個，因此0.1%的份額仍難以忽略。另外，航空業的碳排放正處在快速增長期，且由于歐盟征收碳稅等事件備受關注，也使得機場的碳管理成為一項面臨挑戰的重要工作。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com

2.82%：來之不易的下降

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為此，首都機場很早就開始碳管理方面的投入。2009年完成了首次符合國際標準的碳盤查。自2014年開始，首都機場在行業內率先參與了北京市碳排放權交易試點工作，2017年將參與國家碳市場的交易。以此為契機，首都機場大力推行了一系列的減排措施，力求降低碳排放量。事實上，首都機場在碳減排方面的壓力是巨大的。一方面，旅客量在逐年增長，必然會增加能源消耗及碳排放。例如，2015年旅客吞吐量8994萬人次，同比增長4.4%。另一方面，發改委核發的碳配額總量在逐年降低。但是，通過推行光源改造、能源管理等減排措施，并充分利用新增設施配額政策，首都機場實現了碳配額由不足轉為盈余，取得了顯著的成績。此次ACA核查對首都機場近兩年碳排放量進行了核定，結果顯示，首都機場2015年碳排放較2014年降低2.82%。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om

7個月：齊心協力的攻堅

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為了提高碳管理水平，首都機場于2015年12月啟動了ACA認證項目。按照計劃，需要于2016年7月通過認證，時間僅僅有7個月。然而ACA認證是一項國際認證，有著嚴格規范的標準。特別是碳盤查環節，必須理清很多種類的碳排放源，并獲取細致的數據，形成碳排放清單。為了順利完成既定目標，一場多部門協作的攻堅戰開始了。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

滅火器的管理分散，就多個部門聯合，共同清點使用數量；供熱缺乏統一計量，就聯合動力能源公司，尋找有效的替代方案；廣告用電量結算方式多樣，就具體核實，嚴格把握組織邊界。在此過程中，很多工作人員付出了努力。正是在他們的努力下，首都機場完成了詳細準確的、經得起推敲的碳排放清單，通過了由具有審核資質的第三方審核員完成的審核，并最終一次性通過了國際機場協會ACA管理機構的審核。在得知首都機場通過認證的消息后，連審核員也感嘆：“這樣一次性快速通過審核的，很少見。” 本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m

2級：清晰明確的未來 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

為了更好地履行企業社會責任，首都機場已經將環境保護工作納入了公司的總體發展戰略，并將碳管理工作作為其中的一個重要方面。按照既定規劃，“十三五”期間，首都機場還將逐步獲取更高級別的碳管理認證，持續提升碳管理水平。力爭2017年通過2級認證，2019年通過3級認證。同時開展一系列碳減排措施，努力減少碳排放量。

首都機場碳管理體系建設及ACA2級準備工作啟動會暨培訓會召開。這一工作致力于建立碳管理體系，并為申請ACA2級認證做出必要準備。在碳減排之路上，首都機場并未止步；我們已經踏上了新的征程，任重而道遠。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

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