在碳交易中，中國印度會成為新奴隸嗎？

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在碳交易市場中，中國雖然是最大的賣方，但參與碳交易卻是需要通過經濟商或者國際投資商，他們出現在中國“賣碳翁”面前的時候不是中間商，而是買家，他們在中國收購初級ＣＥＲｓ，這時也就是碳交易中的最初價格，以２００８年的交易行情來看，只有４歐元 / 噸—５歐元 / 噸；并且他們在與中國企業談判的時候，也只答應支付開發成本，一旦項目注冊成功，那么就可以進入碳交易所進行交易。當國際投資商完成在中國的收購以后，轉身回到歐洲碳交易市場上進行交易，這時他們賣出的價格是８歐元 / 噸—１０歐元 / 噸，如果是在美國碳交易市場上出售的話，那么價格可以達到１５歐元 / 噸—１７歐元 / 噸。其實，由于在整個過程中國際投資商實際需要支付的只有開發成本，因此所需資金并不多，而一旦項目注冊成功，那么轉身國際投資商就能賺取一大筆，相當于空手套白狼。而作為《 京都議定書 》中購買方的歐洲看似支付了一大筆減排資金，購買了大量碳權，但實際上其中大部分又回到了歐美國際投資商手中，實際支付給中國企業的很低很低，而中國、印度的企業就在這種一步一粒芝麻的賞賜之下走向低碳經濟，最后被引誘進入西方的低碳經濟軌道上，成為西方的新奴隸。

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我這樣說可能有些人還不太相信，他們會說，就算是中國沒有定價權，只得到了一少部分利益，但畢竟不是也得到了嗎？怎么就會成為新奴隸呢？這還得從哥本哈根會議說起，其實這個會議就是一個大陷阱，目的就是要制定一個具有法律效力的國際條約，讓世界所有國家都上了低碳經濟這條船，而掌握這條船的是誰呢？就是歐美。等所有人都上船后，歐美說要收你多少錢就收你多少錢，說要把這條船開到哪里就開到哪里，你就成了待宰羔羊。而此前的《京都議定書》就相當于一個誘餌，告訴你上了船每人會得到多少多少美元、歐元，為了讓你相信，現在就執行《京都議定書》模式，歐洲開始向外支付購買費用，但別忘了《京都議定書》是有期限的，現在的好處到２０１２年為止。也就是說，歐洲現在是在給第三世界一個甜頭罷了，等你被哄騙上船了，一切都晚了。

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