據易碳家訊:2月27日,湯森路透旗下碳點公司(Point Carbon)發布報告稱,因買方拒絕支付協議價款,約2,700個中國清潔發展機制(CDM)雙邊項目面臨嚴重違約風險。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
中國在清潔發展機制市場中占主導地位,截至2012年底,核證減排量的供應量為7.34億,占全球12億簽發總量的60%。然而,在中國已注冊的清潔發展機制項目中,目前僅有三分之一取得了首批簽發量。核證減排量的當前市價為0.3歐元,遠遠低于中國官方規定的名義最低價7歐元。 內.容.來.自:中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com
由于目前核證減排量價格走低,購買2012年以前登記的中國清潔發展機制項目減排信用額的買方,正推遲申請核證減排量(CERs)的簽發,要求重新議價,有些買家甚至要求終止合約,形勢逐步惡化。碳點公司認為這些因素會進一步壓低核證減排量的簽發量(相對正常簽發量而言)。 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
碳點公司新興碳市場分析師柴洪亮表示,“目前核證減排量價格觸底,買方正想方設法推脫合約責任,或拒付安檢及碳信用額度核證成本,或要求重新議價,有些干脆不履約。” 本+文內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com
柴洪亮認為,“買方在價格重議中占有優勢,因為他們對國際碳市場行情更加了解,而賣方通常是國有企業,對這方面的了解有限”。大部分賣方又不愿意通過訴訟來強制買方履約,這無疑加劇了這種不平衡狀態。“大多數減排量買賣協議(ERPAs)均以英文撰寫,受英國法律規限,加之中國公司通常沒有其西方交易對象的法律意識強,因此中國公司在仲裁及訴訟中的處境更加不利。”
當前跡象表明,中國碳排放交易系統(ETS)的碳補償價格將為20元人民幣(2.3歐元)左右,明顯高于目前的核證減排量價格。柴洪亮提醒道,“除非中國碳排放交易系統執行嚴格的補償標準,否則其將步歐盟碳排放交易系統的后塵,因碳補償供應泛濫而壓低價格。”
根據碳點公司發布的數據,清潔發展機制、聯合履行機制(JI)及歐洲碳排放交易系統的同類機制導致目前碳信用額供過于求,預計截至2020年碳信用額供給過剩將達到10億左右。
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柴洪亮總結道,大部分中國賣方仍然期望達成新交易并從現有市場中獲利,因此至少就目前而言,他們會繼續利用清潔發展機制市場,以尋求與國外買方簽訂合約。“因當前市場混亂,有關合同談判方面的咨詢需求將增多,對了解當地情況的國際咨詢公司及大型律師事務所而言,這是不可錯失的良機,以上內容來自中國碳排放交易網tanpaifang.com,轉載須加網址”。 本+文內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com