不斷接單政府節能減排項目,收取冷熱費,成為徐良的公司穩定的收入來源,加上節約的標煤獲得國家政策補貼和減排的二氧化碳參與碳指標交易,又有了衍生的副產品收入。
提到這些,徐良頗有些得意,他說公司2013年各地項目的減排量合計就有200萬噸左右。有些項目是有3-4年的建設周期,所以每年減排數量都不一樣。今年因為有新項目,預計減排要超過200萬噸。他說,賣掉這些減排指標獲得的收益大約占總收入的20-25%。
唯一讓他感到煩惱的是,賣掉碳減排指標所獲得的收益,究竟屬于會計科目中的哪一項,“各企業內部的財務處理方式也不盡相同,有的企業把這筆收入,算作無形資產,甚至也有的企業直接寫成政府補助”。 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
市場
盡管和政府補助有著很大的差別,碳指標的交易還是在政府支持下迅速膨脹,
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在國家發改委確定的碳排放權交易7個試點城市中,雖然最早開始的是深圳,但北京發展迅速,徐良等參與人的生意給這里專事碳排放指標交易的機構帶來了財源。
北京環境交易所碳交易中心就是其中一家。在今年5月到7月,這里的碳指標交易接近沸點,5月份日均達到上千噸,6月至7月,最高的一天交易量竟然突破10萬噸。半個月前,北京環境交易所對外宣布,北京市碳排放權電子交易平臺開市以來累計成交量達到202.2萬噸,成交額突破了億元大關。
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北京環境交易所碳交易中心主任王陽對經濟觀察報表示,從近期統計的在北京環境交易所交易的200多萬噸、價值億元的碳排放權交易總量看,有的企業花幾萬元購買指標,就能解決問題。有的企業,由于配額嚴重不足,甚至要花費上百萬元購買碳排放權指標。“這種市場化的管理方式,帶給企業一定的自主權。企業通過節能減排,節省出配額,進行市場化交易,可以從中獲取收益。而對于有些節能減排做得不好的企業,就只能通過購買配額才能進行排放,從而增加了企業成本。”王陽說。
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由于今年5月到7月間是碳排放權交易試點的第一個履約期,企業要把與上一年度實際排放相等量的配額準備充足,提交給政府執行;如果有企業存在配額不足的情況,就要在這段時間買足配額。所以市場的旺盛需求帶來了碳交易權價格從每噸50多元漲至每噸近80元。
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