新能源汽車配額是獨立于其他行業的

文章來源:佛山環保2016-08-30 16:29

國家發改委辦公廳近日發布了《新能源汽車碳配額管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》），要求相關部委、企業、行業協會反饋書面意見。以碳配額交易替代現行的補貼政策，可望成為以市場化手段推動機動車產能綠色化的創新抓手。本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com

“制定該政策基于兩方面原因，一方面，伴隨著新能源車補貼政策的退坡，碳配額替代補貼政策將有助于防范企業騙補以及平衡高投入，另外還能通過市場力量激勵和倒逼企業進行技術創新。”制定該《征求意見稿》的專家指出。本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com

與今年初國家發改委公布全國碳市場第一階段將涵蓋石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、電力、航空等重點排放行業不同。新能源汽車碳配額額是全國碳市場中的“另類”。

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對比發現，八大重點行業是以碳排放量確定需清繳的碳配額。而“新能源汽車碳配額”是指汽車企業生產和進口的新能源汽車在使用過程中相對于燃油汽車減少的二氧化碳排放量。企業可通過生產、進口新能源汽車生成新能源汽車碳配額或從碳排放市場交易獲取新能源汽車碳配額。本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m

據了解，與此前的碳交易市場相似，新能源汽車碳配額也可以在市場上交易，但作為一種獨立的交易產品，新能源汽車碳配額在交易體系中將單獨管理，交易主體限定在規定的范圍，避免與其他配額交易交叉。內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om