歐盟單方面提出的“碳稅”（碳排放體系ETS）被多方指責，IATA（國際航協）提出應該用一個全球統一的方案來達到減排目標。昨日，記者從第68屆國際航協年會分會場上了解到，明年年底ICAO（國際民航組織）年會將確定一個統一的全球方案。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com
IATA飛行環境總監Paul Steele昨日對記者表示，歐盟ETS已經不僅僅是排放，更多的是歐洲政治問題。“ETS問題已經處于貿易戰爆發的邊緣了。”Paul Steele擔憂地說，拒買飛機或限制飛行等的對抗和貿易報復無補于事，航協也反對這些行為。 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com
談到最終解決方案時，Paul Steele表示，航協也正在制定一個限制碳排放的全球統一方案，這個方案將在未來幾個月提出，而在今年11月，國際民航組織ICAO將有一個會議討論，選取一個方案出來供第二年的國際民航組織年會討論，這個年會將在2013年10~11月左右舉辦，屆時將會正式確定一個全球統一方案。
對于減排，Pual Steele提出，其實有多種方法達到減排目的，包括提升燃油效率、提高運營效率、采用生物燃油等，還包括一些經濟手段，比如采用全球統一的碳排放體系等等，通過這些手段，國際航空業可以在2020年達到碳中和的目標。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
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