據估算，正在印度尼西亞巴厘島舉行的聯合國氣候變化大會要造成約５萬噸二氧化碳排放，印尼 政府已承諾通過植樹造林等來抵消這些排放。植樹造林總面積為４５平方公里，估計能吸收二氧化碳９０萬噸。
這是 近年來國際會議流行的“碳中和”運動的一個縮影。人們駕車、坐火車或乘飛機去開會，都會直接或間接導致二氧化碳排放，而投資植樹造林等綠色項目可以抵消這些排放，從而為減緩全球變暖作出努力。越來越多的會議組織者為此給會議定下了實現“碳中和”的目標。
除了國際會議外，明星、企業和體育賽事等近幾年也紛紛打出“碳中和”旗號。比如，美國電影演員萊昂納多·迪卡普里奧就付錢在墨西哥植樹，用于抵消他制造的二氧化碳。迪卡普里奧因此于２００３年宣稱自己是美國第一個“碳中和”公民。
“碳中和”是上世紀９０年代問世的。現在，它有從“前衛”概念走向大眾化的趨勢。目前已經出現一些經營“碳中和”項目的公司。越來越多的人現在有機會計算自己的碳排放量，并通過投資植樹等“碳中和”項目為減緩全球變暖作貢獻。
那么，如何計算個人的碳排放量呢？不少經營“碳中和”項目的公司都在網上提供計算方式。比如按照某公司的計算，一對夫妻從北京到雅加達的往返旅程間接排放二氧化碳約４．７噸。如果以４美元一噸的價錢抵消這些二氧化碳，這對夫妻就要多付機票錢１８．８美元。
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應該看到，“碳中和”所減少的二氧化碳排放量是有限的，一些環保人士因此反對“碳中和”運動。比如，有人認為，“碳中和”容易給人造成錯覺，以為只要付錢就可以繼續不環保的生活方式。然而，從喚起人們對氣候變化問題的重視角度來說，它是有益的。去年，“碳中和”當選《新牛津美語字典》年度詞匯。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
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