碳捕集與封存技術正在全速發展面臨世界性挑戰

2010年1月11日，道達爾集團在法國比利牛斯地區的拉克（Lacq）啟動歐洲首個二氧化碳捕集、運輸和封存示范工業裝置，二氧化碳是主要的溫室效應氣體。這是一項遏制氣候變暖的創新技術。
 在未來兩年里，捕集相當于4萬輛車在24個月內排放的二氧化碳氣體，即12萬噸的二氧化碳。這就是拉克示范裝置需要應對的挑戰，拉克位于法國西南部。1月11日，法國生態﹑能源﹑可持續發展與海洋部國務秘書：瓦萊莉•列達爾（Valérie Létard）出席了道達爾集團的示范裝置啟動儀式。這位負責綠色技術與氣候談判事務的國務秘書將此稱為一個“革命性”的項目。拉克裝置是歐洲第一個對二氧化碳進行捕集和封存于地下的一體化項目。其目標是限制使用礦物燃料的大型工業設備（鋼鐵、水泥、造紙、煉油廠等）向大氣排放溫室效應氣體。目前在有限范圍內進行的試驗，在五年內有望為工業化應用提供必要參照。

 封存在地下4500米深處
二氧化碳捕集采用了法國液化氣公司（Air Liquide）開發的富氧燃燒技術。在拉克的工業鍋爐中用純氧代替空氣進行燃燒，從而減少煙的排放量并捕集到二氧化碳。采集到的二氧化碳經過壓縮后，通過輸氣管道被運送到27公里外的魯塞（Rousse）地質封存現場，然后再注入到地下4500米深處的枯竭天然氣田。 “這里的地質結構曾經將有毒可燃氣體儲存了3500萬年，具有極好的密封性”，道達爾集團負責地區聯絡的負責人古扎安（Guy Zahan）這樣介紹。應政府的要求，對二氧化碳封存地環境狀況的監測尤其要得到保證（動植物群落、水、土壤、微震頻率等等）。 “我們建立了一個半徑為10公里的監測網，確保我們的監測覆蓋面沒有空白點”。在微震頻率監測方面，封存地的井下或者周邊200米深處都安裝了探測器。古扎安解釋說：“這些探測器極其敏感，它們甚至探測到海地突然發生的地震波”。對二氧化碳封存裝置可能的危險后果也進行了研究, “當井下注氣設備損壞、任何安全閥門都失效，在無風的情況下，站在距井口10米之內半小時，看最壞后果”。

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 世界性挑戰
二氧化碳捕集和封存技術作為人們寄予很高期望的一項技術，首先是出于環保目的。政府間氣候變化專家組和國際能源署認為，這項技術可以使全球溫室氣體排放在2050年之前減少20%。瓦萊莉•列達爾強調：“如果沒有這項技術，我們在2050年之前實現溫室氣體排放量減半的目標將增加70%的成本。這無疑會使我們感到氣餒，也會減慢我們實現目標的速度”。國務秘書同時也承認這項技術帶來的經濟效益也非常值得期待： “對我們國家來說，這項技術同樣意味著非?？捎^的潛在市場，最終會帶來就業崗位、相關業務、附加值和經濟增長”。特別是有賴于一些新興大國的需求，2030年以前，這一潛在市場估計在6000億歐元左右。在法國，碳捕集和封存技術納入多種途徑應對氣候與能源問題的范疇，因此，一方面要認識到這是“遏制氣候變暖的一個重要應對措施，我們不能阻礙其發展，但是現在的重中之重依然是尋求提高能效和發展可再生能源”。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om

佛洛朗斯•雷納爾（Florence Raynal）文， 朱祥英譯

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