5月31日消息 在正在施工的成渝高速復線工地沿途，可以看到這樣的宣傳廣告語，“渝蓉新干線，低碳新高速”。重慶高速集團披露，成渝高速復線重慶段將成為國內首條低碳高速公路。全線將在年內通車。
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據介紹，在高速路建設中,會消耗大量的原材料和能源,排放二氧化碳,對空氣、水和聲環境造成一定污染。為減少碳排放,成渝高速復線從前期設計、建設施工到后期的管理運營,將低碳理念貫穿全過程。具體包括:低碳路面、低碳隧道、低碳服務區、收費出行系統、太陽能照明等舉措。如成渝高速復線路面,是采用廢舊輪胎作材料的橡膠瀝青,僅此一項,可消耗廢舊輪胎近萬條,較傳統技術節能40%,溫室氣體排放減少50%,有害氣體瀝青煙排放減少90%。全線安裝LED照明燈,僅電費支出一項,一年就可節約200多萬元。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
該線道路燃料油耗和碳排放也將大為減少。根據測算，該線路建成后到2033年,預計運行車輛節約油量將達50.62萬噸,合74.39萬噸標準煤。
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