過去30年,美國加州政府一直在推動電氣化。1990年,第一臺電動車在這里推出,同時也是第一個通過零排放相關政策的地區。
當前,加州政府在電氣化交通等方面都制定了全新的目標。2025年,希望能夠實現更多的電動汽車銷售,同時將建設200座加氫站,支持氫燃料電池汽車的發展。目標在2045年實現100%的清潔電力,2030年達到60%。到本世紀中期,希望把燃油車排放降到最低,目標在2045年實現
碳排放為負數,而不是正數的增長。
在過去十年,電動汽車的發展使得加州溫室氣體排放已經降低了一半,這是最好的解決方案,電氣化是我們實現上述目標的必由之路。
加州能源委員會一直是在資助學校,實現校車電氣化轉型,現在共有200輛電動校車。 清潔交通方面,加州能源委員會每年都會投入8.29億美金,首先確保有足夠的機會讓消費者和企業能以非常低的成本獲得電動車。到2029年,加州設定的目標是所有公交出行系統用到的車輛都是零排放的,“我們還與29個州一起,對一些不合理的制度進行游說,希望美國政府能夠作出改變。”
加州的電動汽車保有量已經達到了8%,超過了2%的平均水平,且部分地區電動汽車的保有量甚至超過15%。Patricia Monahan認為,若要進一步推動市場發展,就需要有更多的基礎設施。
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