中國“碳中和”之路進入40年倒計時，這些行業將迎來快速發展期！

 

繼中國之后，日本和韓國相繼在本周承諾，將實現碳中和。至此，中日韓這三個亞洲大型經濟體均已公開各自的碳中和目標。

據《衛報》10月28日報道，韓國總統文在寅在當天的施政演說中對國會表示，韓國將與“國際社會一起積極應對氣候經濟情況”，并在2050年前實現碳中和。但目前，韓國仍是世界上最依賴化石燃料的經濟體之一。

文在寅在演講中提到了“綠色新政”，表示要用可再生能源替代化石燃料，結束韓國對煤炭的依賴。這項計劃預計將投資8萬億韓元（約合474.7億人民幣），用于建設環?；A設施，投資清潔能源和電動汽車。

“我們將用可再生能源取代煤炭發電，并創造新的市場、產業和就業機會。”

此外，這項綠色新政還要求韓國結束對海外燃煤發電廠的投資，引入碳稅，建造城市森林，循環利用系統，為新能源和可再生能源建立基礎，以此創建低碳工業綜合體。

除了淘汰老舊的燃煤電廠，文在寅也承諾在2060年之前，廢除核能電廠。再生能源占全國總發電量的比重，在2030年以前，計劃達到20%。

文在寅的這項承諾，贏得了環保人士的稱贊。綠色和平組織東亞分部的裘德·李（Jude Lee）表示，文在寅的承諾是“向前邁出的重要一步”。“我們希望這一重要承諾能引導韓國工業迅速從化石燃料，轉向100%基于可再生能源的系統。”

韓國非政府組織“氣候解決方案”（Solutions for Our Climate）的一名常務董事也表示：“韓國終于向符合巴黎氣候協議目標的減排目標邁進了一步。”

英國《金融時報》稱，韓國是亞洲第三個承諾實現碳中和的亞洲大型經濟體。

9月22日，在第75屆聯合國大會期間，中國提出將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。，獲得普遍贊譽。氣候變化問題專家評價“這是過去十年里最大的氣候新聞”，甚至推進全球提前達到《巴黎協定》目標。

10月26日，日本首相菅義偉也向國際社會作出一項重大承諾。他向國會宣布，日本將在2050年實現碳中和。他表示，日本將加強太陽能和碳循環等重點技術領域的研究，從根本上調整煤電政策，大力發展可再生能源。

碳中和是指企業、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節能減排等形式，以抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”。要達到碳中和，一般有兩種方法：一是通過特殊的方式去除溫室氣體，例如碳補償。二是使用可再生能源，減少碳排放。

不過對日韓來說，要實現碳中和仍需要努力?！缎l報》介紹稱，韓國目前約40%的電力來自煤炭，而可再生能源只占不到6%。目前仍有7個燃煤發電機組在建。

根據國際能源機構（IEA）的數據顯示，韓國僅有5%的電力來自可再生資源，在經合組織（OECD）成員國中所占比例最低。世界銀行（World Bank）的數據顯示，韓國是第12大經濟體，但也是第7大排放國。

因此《金融時報》稱，對韓國來說，從化石燃料轉向煤炭是一個嚴重挑戰。韓國仍嚴重依賴煤炭來為其能源密集型高科技制造商提供動力。

《日本經濟新聞》10月27日也發表社論稱，菅義偉首相提出到2050年日本實現溫室氣體零排放的目標。雖然充滿艱辛，但還是應當通過官民攜手，不把碳中和視為單純的成本壓力，而要抓住進攻的機會，加速產業結構和社會結構轉型。

社論稱，此前，日本始終避免給出實現碳中和的具體日程表。這是因為在難以快速實現碳中和的鋼鐵和電力等行業，慎重論調根深蒂固。但是從汽車、材料、信息產業的情況看，跟不上世界潮流就可能在競爭中陷入不利境地。投資者中也出現了對日本企業應對氣候變化的措施愈發嚴苛的評價傾向。而政府給出更清晰的目標也方便企業盡早制定長期戰略。

社論認為，必須大刀闊斧地擺脫對化石燃料的依賴，與高耗能的工業生產模式和流通體系說再見。產業結構轉型勢必伴隨著陣痛，要想通過培養新產業增加就業崗位，就必須在政策層面實施總動員。

10月26日外交部例行記者會上外交部發言人趙立堅表示，中方對日方宣布將在2050年前實現碳中和表示贊賞和歡迎，日方此舉有助于加強國際社會應對氣候變化挑戰的共同努力。

我們常說，“合則強，孤則弱”。氣候變化是全人類面臨的重大挑戰，必須堅持多邊主義、凝聚各國力量、合力予以應對。中日雙方在應對氣候變化領域保持著良好溝通。中方愿同日方加強探討疫后綠色復蘇。今年是《巴黎協定》達成五周年。中方愿與包括日方在內的各方一道，共同推動《巴黎協定》全面有效實施，攜手構建合作共贏、公平合理的氣候治理機制。