測量結果只是一個數字，如何將這個數字轉化成實際效益？
甘霖說，2020年10月，成都印發了《成都市“碳惠天府”機制管理辦法(試行)》，經過核算的減排量通過政府核證簽發后，就具備可交易的“碳資產”價值，排放企業可通過交易所
平臺交易購買碳減排量用于企業生產活動的中和抵消。
“成都鼓勵企業用本地減排量來綜合排放，用碳普惠市場對傳統工業企業進行源源不斷的補償，以此鼓勵企業節能減排。”他說。
與“煤改電”類似的是，成都還在推行“油改電方法學”“城市綠道方法學”等，這一套方法學已在成都市相應場景實現落地推廣。
“當然，成都也不是在簡單地做加減法。”甘霖說，碳排放和產業結構間互相影響，互相作用：產業結構升級能夠減少碳排放、提升碳排放績效，同時碳排放政策對產業結構升級有推動作用。依靠技術進步和創新驅動產業增長，促進傳統產業的低碳轉型，推進產業結構調整和升級，降低工業產業的能源消費和碳排放，可逐步實現經濟增長和碳排放的脫鉤，這在他看來，“也是在做乘法。”
除了工業產業，在交通領域，成都也在做“乘法”。比如用氫能源汽車替代傳統能源汽車等。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com
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