新能源汽車還要多久才能實現產業化?

 新能源汽車還要多久才能實現產業化?這個問題沒有標準答案，各方專家與車企人士也莫衷一是?？傮w而言，答案可以分為兩派：樂觀派認為再有5年左右，電動車產業化就可成氣候了;謹慎派則認為，還早著呢，再等上20~30年才有戲。

　　不管還有多久，但新能源汽車發展方向已成公認事實，這其中又以電動車看起來最有希望。眾所周知，任何新興產業興起初期，都會經歷幾輪投資熱潮，積極投身于這些熱潮的企業無異于參加一場賭博，大浪淘沙，最終能堅持下來的只有少數。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

　　如果把眼下這場遍及國內外的電動車熱視為一場賭博的話，在這場賭局中，下注最大、決心最大的是中國政府。

　　工信部產業政策司有關負責人日前透露，由該部牽頭制定的《節能與新能源汽車產業規劃》(下稱《規劃》)已基本完成，國家將繼續執行相關補貼政策，同時加強與新能源汽車相關的城市基礎設施建設力度，未來10年政府財政投入1000億元，打造新能源汽車的產業鏈。順利的話，這份規劃今年有望正式出臺。

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　　在這份千億規劃背后，是一場事關未來的“賭局”，抓住第三次汽車產業技術革命的機會、借電動車“彎道超車”從而實現由汽車大國到汽車強國的轉變，一直是我國政府的強烈愿望。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

　　目標世界第一

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　　中國希望在電動車普及方面走到世界前列、引領世界汽車行業第三次產業革命浪潮的想法早已不是秘密，麥肯錫、羅蘭貝格等世界知名咨詢公司的研究報告中，也紛紛認為中國有望在電動車普及方面世界領先。

　　現在，這股由國內外車企、政府以及環保機構等多股力量促成的電動車熱潮有望在中國上演最高潮的一幕。因為今年有望正式出臺的上述《規劃》已鎖定了10年后世界第一的發展目標。 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om

　　已經披露的《規劃》內容顯示，政府希望到2020年，新能源汽車產業化和市場規模要達到全球第一。其中，新能源汽車(插電式混合動力汽車、純電動汽車、氫燃料電池汽車等)保有量達到500萬輛;以混合動力汽車為代表的節能汽車銷量達到世界第一，年產銷量達到1500萬輛。

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