NYK Line和NYK集團下屬的Monohakobi Technology Institute(MTI)、NYK-Hinode Line Ltd三方日前完成了為期2年的船舶空氣潤滑系統試驗。
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據悉,試驗是在2艘NYK集團運輸船“Yamato”號和“Yamatai”號上進行,平均減少了6%的二氧化碳排放。
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空氣潤滑系統通過氣泡有效地減少船底與海水的摩擦力,這也是世界首次在船上永久安裝鼓風機的系統。 本`文@內-容-來-自;中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om
空氣潤滑系統在“Yamato”號和“Yamatai”號建造時期就被安裝上船,項目獲得了日本有關政府部門的資助和日本船級社(ClassNK)的支援。試驗設計用于證實燃料節約、檢驗氣泡作用等,以確認氣泡數量和減排效果的關系。 本文+內-容-來-自;中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om
盡管試驗項目已經完成,但NYK、MTI和NYK-Hinode Line將繼續在干船塢時進行實船性能分析,以優化運營性能。同時,NYK集團還將在其他船型安裝該系統,以取得更大的能源節約效率。 本`文@內-容-來-自;中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m
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