航空業節能減排仍有巨大空間

　　替代燃料驅動未來飛機?？沙掷m的生物燃料和其他替代能源(比如電力、氫、太陽能等)可應用到機場等基礎設施，提高航空業整體的運行效率。

　　普航告訴記者，盡管有些概念依舊是工程師的夢想，但空中客車公司已經啟動了替代燃料的開發和使用方面的研究工作，并開始制定支持計劃，以提高空中交通管理的效率。

　　航空業是全球經濟的基石，在全球范圍內創造了3300多萬個就業機會，并產生了1.5萬億美元的生產總值。如果把航空業比喻為一個“國家”，則其生產總值可排在世界第8位，介于意大利與西班牙之間。

　　過去40年，航空業在提高飛機效率方面取得了顯著的進步，二氧化碳排放量降低了70%、噪聲降低了90%，而未燃盡碳氫化合物降低了90%。國際航協(ICAO)曾號召全球航空企業承諾兩項節能減排的指標：2020年開始實現排放零增長;到2050年將二氧化碳凈排放量在2005年的基礎上減半。

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　　2010年，空中客車公司推出了空中客車概念飛機。這款概念飛機的主要特點是機翼特別長且細雹半嵌入式發動機、U形機尾、輕型機身，在性能和環保方面具有革命性的變化。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

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