智能紅綠燈設備應用能每年減少數萬噸碳排放量

夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m

　　在斯德哥爾摩，創新其實離生活并不遙遠。所有在斯德哥爾摩開過車的外國人，都會對這座城市的交通智能感到驚訝。比如，當駕駛者以正常速度行駛在不是過于繁忙的路段時，車輛基本上都不用等紅燈，即便等待一兩個，紅燈時間也不會很長，這正是看不到的智能交通系統在默默地幫助駕駛者。

　　 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

紅綠燈隨車輛變換 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com

　　當駕駛員看到遠處交通信號燈由綠變紅時，正常駕駛習慣是減速、停車、等待信號燈變綠后，再起步、行駛。然而，機動車排放二氧化碳及燃燒不充分、產生廢氣最多的時候正是起步。而且，當車停下，前方交叉路口也沒過往的汽車和行人時，駕駛員也只能夠等待，浪費不必要的出行時間。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　在斯德哥爾摩，當看到信號燈由綠變紅，駕駛者可減速，智能交通系統會給予指令。因為在距離信號燈大約100米的地方安置的地面感應器可感應到汽車，此時，這些與計算機系統連接的高科技感應器，可運算出當前的行車速度。如果此時交叉路口其他的方向已沒有通過的汽車或行人，那么，感應裝置就會自動控制信號燈由紅變綠，駕駛者只要繼續前行通過交叉路口即可。 本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com

　　別小看這么一個小小的舉措，一年可減排數萬噸的二氧化碳，而出行者不必為了等待不必要的紅燈而白白浪費時間，并且在一定程度上減少了交通擁堵現象。這種體會在夜晚效果更為明顯。創新的科技應用到居民日常生活，不僅為駕駛者，也為環境帶來了雙重功效。

【版權聲明】本網為公益類網站，本網站刊載的所有內容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。