自動拍照收擁堵費 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
智能交通系統還體現在斯德哥爾摩市中心的過路收費系統上。在每一個大型城市，政府最頭疼的難題莫過于交通擁堵。瑞典首都斯德哥爾摩的市中心也不例外。每天都有大量汽車在市中心穿梭。人們花費在交通擁堵上的時間越來越多，但由于市中心條件有限，需保護街道建筑和已有道路，所以，不可能拓寬道路或新建，很多人開始抱怨。 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com
瑞典國家公路管理局和斯德哥爾摩市政廳在2006年初宣布試征“道路堵塞費”。據易碳家了解到，這套道路收費系統與新加坡、倫敦和奧斯陸等城市的系統相似。其目標不僅是減少交通堵塞，也希望獲得附帶的好處，如提高公共交通工具使用率、減少環境污染等。簡單而言，當出行者開車前往市中心及老城時，在進城的道路上方有一排照相關卡，全副武裝的高清照相、攝像系統，全方位地識別進城車牌及車輛信息。
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同時，一塊電子指示牌顯示現時段的收費金額。這套創新系統不需傳統的人工收費站，所以，車輛不需要減速、停車，也降低了收費站的人工成本。與平時開車在斯德哥爾摩行駛一樣，穿過這個照相“收費門”即可。如果出行者要開車穿過市中心，而不在市中心逗留，那么，他可選擇不需收費的城外環形繞城公路。
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“道路擁堵費”的價格是變化的，人性化的是收費標準可讓人們清楚地理解政府用意。周一到周五早晚高峰最貴，而非高峰時段則相應減少收費金額，夜晚及周末、節假日免費通過。車主會定期收到來自于交通局的賬單，只需要自行網上支付即可。
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這一舉措減少了居民不必要的開車。要去市中心，居民就選擇乘坐公共交通。大多數瑞典人表示接受和認可，這一環保理念更是深入人心。當然，智能交通有它更多深層意義的應用，如協助警方監控車輛，統計城市車輛增長率等。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
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