深圳擬用“碳交易”改善城市交通污染 讓機動車“越跑越綠色”

私人電動車市場進入發展關鍵年

目前，北京開放新能源汽車搖號，搖號成功的指標已達6000輛，不過實際成交量僅有幾百輛，“叫好不叫座”的境遇引起普遍關注。這一現象在深圳同樣存在。雖然目前深圳在公共交通領域推行新能源電動車取得一定成果，不過新能源私家車進入百姓家仍然“任重道遠”。

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論壇上，同濟大學新能源汽車產業化研究中心主任、教授符鋼戰將國內外新能源汽車銷售比喻為“冰火兩重天”。數據顯示，美國去年新能源汽車銷售97000余輛，幾乎全部為乘用車，其中本土汽車銷售占比為57%。而去年我國銷售新能源汽車17642輛，其中超過85%為公權市場，即政府有能力引導的市場，真正意義上的私權市場銷售仍存在巨大空白。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com

盡管新能源汽車私人銷售市場遭遇重重困境，不少車企仍然認為其前景可觀。“今年是電動車進入私人市場的關鍵年。”比亞迪汽車銷售有限公司副總經理李云飛認為，產品、政策和觀念成為打開這一市場的關鍵，相對于前兩年，目前國內新能源汽車地方保護障礙已有非常大的改善，業內在不斷推出好產品的同時，應加強新能源汽車綠色觀念的輸入，讓越來越多消費者認可電動車綠色出行的理念。

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深圳梅山苑小區入圍25個“低碳榜樣” 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

“低碳中國行”授予深圳特別貢獻獎

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南方日報訊 （記者/楊磊）10日，“低碳中國行”低碳榜樣發布儀式在深圳國際低碳城舉行。珠海橫琴新區、深圳梅山苑小區、SOHO中國等25家產業園區、社區和企業被評為低碳榜樣，深圳獲特別貢獻獎。深圳市長許勤表示，深圳將攜手市民爭做綠色低碳發展的排頭兵，為應對氣候變化、節約資源能源作出最大貢獻。

潘石屹自拍短片展示高碳災難 本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om

據悉，“低碳中國行”活動由國家信息中心和中國民促會綠色促進基金主辦，各地方政府、企業和媒體共同推動。從2013年啟動至今，“低碳中國行”已經開展滿一年。國家信息中心綜合管理部主任蒲宇飛介紹，“低碳中國行”有五大特點：一是參與單位多，凝聚了政府、企業和社會的活力；二是活動形式多，有低碳試點，有專門機構研究，還有深度案例調研；三是活動組織富有實效，專家院士深入企業、醫院、學堂等了解低碳實踐；四是建議視角多維，專家學者針對理念、發展機制和實踐路徑提出了好的政策建議；五是社會影響面廣，城市擺脫了低碳發展的顧慮，企業找到了低碳領域的廣闊市場。

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