相對于韓國環保人士的擔憂，日本氣候網絡東京事務所所長桃井貴子對日本氣候政策更為失望。
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她談到，在所有氣候變化框架公約締約方參加的協商中，本應要求所有國家提出各自的目標，但日本沒有從2020年起實施的長期目標，甚至還沒有開始探討。
“在減排短期臨時目標設定上看，也不盡如人意。2013年在華沙氣候變化峰會上，日本政府將2020年的減排目標調整為‘比2005年減少排放3.8%’，然而這一目標相當于在1990年基礎上增加3.1%，實際上是認可了排放增加。” 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com
在9月23日舉行的聯合國氣候峰會中，國務院副總理張高麗代表中方首次許諾將采取行動解決氣候變化問題，表示到2020年將大幅減少溫室氣體排放量，還將提供600萬美元的資金，協助聯合國建立氣候變化的南南合作基金。
“美、中兩國是綠燈，韓國、日本則是紅燈。”安炳玉觀察美日中韓四國的氣候政策后評價道。桃井貴子也認為，“日本和韓國都把經濟發展推到了第一位，把氣候控制推到了第二位。” 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com
這正如加州環境問題專家史蒂夫·戴維斯所形容的，氣候問題仿佛一輛高速沖向懸崖的汽車，盡管大家都在討論剎車的重要性，實際上卻“一腳踩油門另一腳踩剎車”。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com
采訪中，中日韓多位業內人士對緩解東亞氣候問題給出建議。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om
崔洌提到，三國應征收碳稅，對產生二氧化碳的工廠征收費用來抑制排放；開發節能技術，開發新能源；改變交通方式等。“讓普通百姓參與進來，采用他們可以接受的方式，比如在食物上標明二氧化碳排放量。” 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
日本地球環境戰略研究機構（IGES）關西研究中心主任研究員劉憲兵指出，東北亞地區可推行碳定價政策，這可以有效降低碳減排成本。“在東亞區域內推動建立市場機制，讓韓國和日本等相對發達國家參與中國減排活動，整個區域在這方面的合作具有較大潛力。” 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
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