在機動車治理方面,北京一直采取疏堵結合的方式,一方面提高新車的排放標準,另一方面促進高排放老舊機動車的淘汰。 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放(交—易^網-tan pai fang . com
去年,北京率先在全國基本淘汰黃標車的基礎上,繼續加大淘汰黃標車力度,對黃標車采取全市禁行、取消營運資質、停止定期檢驗等更嚴格的措施,實現了基本淘汰黃標車的目標。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
同時,加大老舊綠標車的淘汰力度。北京從2011年開始利用經濟政策鼓勵淘汰老舊綠標車,去年共淘汰老舊車38.9萬輛,提前超額完成市政府下達的“淘汰20萬輛老舊車”的年度任務。
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經核算,淘汰38.9萬輛老舊機動車每年可減少一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和顆粒物排放共9.16萬噸。