湖北碳交易方案施行排放總量控制

　　自建碳市場有利于提高國際發言權 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

　　此次被納入碳排放交易試點的包括湖北等7省市，不過，碳交易的市場之路遠不僅如此。

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　　“我們在7個地區先行先試，是要試各種各樣的辦法，最終的目的要形成一個全國統一的碳市場，并形成一個與全球接軌的碳市場。”國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心主任、北京綠色金融協會副會長李俊峰曾表示。

　　業內認為，若形成全國統一的碳市場，將有助于提高我國在碳交易上的發言權。馬俊表示認同，“例如歐盟，屢次讓我國航空公司向其繳納碳稅，若我們有自己的碳市場，將對我們很有利。”

　　梅德文則認為，碳交易市場需要做兩方面的努力。首先市場化。環境權益交易市場是解決環境問題這種經典的負外部性問題的一種制度創新、制度設計，以應對政府失靈與市場失靈。需要更多地發揮市場機制的作用，避免政府過多地對微觀經濟的干預，防止過度行政化。

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　　其次是設計時應考慮流動性、要實現跨區域。梅德文指出，減排交易的產生，是因為不同區域、不同履約主體減排成本存在落差，因為成本不同，才使交易存在可能性和合理性。反之，如果節能減排的成本差不多，就不存在交易的可能性。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　梅德文認為，創建高效的、具備流動性、穩定性、有效性的碳市場，是一門大學問，需要借助金融市場。

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