歐盟企業不愿接受碳排放交易機制

　　歐洲鋼鐵協會很高興看到碳價格走低是一件非常自然的事情，因為碳價格下滑將使其成員更容易實現2020年碳排放下降20%的目標。據歐洲鋼鐵協會估計，對歐盟鋼鐵產業而言，碳排放總成本在110億歐元到150億歐元之間，如此大的碳排放成本將對歐洲鋼廠與世界其他地區沒有受到碳排放機制影響的鋼廠之間的競爭造成極大影響。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com

　　歐洲鋼鐵協會并不是要求放棄歐盟碳排放機制或是氣候政策的支持者，只是呼吁歐盟委員會采取更聰明和理智的方式。歐洲鋼鐵協會希望這個適用歐盟所有產業一刀切的政策應被放棄，而希望有些產業，如鋼鐵產業所受到的待遇要區別于其他產業。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com

　　目前，據易碳家了解到，歐洲鋼鐵協會的苦惱之一是根據現有機制，碳排放交易機制所帶來的代價的90%是由對經濟貢獻40%的產業來承擔，也就是大部分被制造業所承擔，因此如此大的代價應該由歐盟所有的產業都來承擔。 本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om

　　在此期間，由于碳排放交易市場的不景氣，一些歐洲銀行和投資機構減少了服務于碳排放交易市場的人員。此外，可再生能源出乎意料的增加也對歐盟碳排放交易機制造成很大影響，因為有更多的采用礦石燃料的設備被淘汰，由此也降低了對碳排放配額的需求。 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om

　　由于歐盟碳排放交易市場存在的時間相對較短，使人很難清楚地知道它未來的走向，人們現在正紛紛猜測碳價格將滑落到何時?，F在人們真正擔心的是，歐盟碳排放交易機制可能緊隨全球唯一的一個碳市場，即聯合國清潔發展機制（CDM）之后也出現危機。

　　雖然聯合國基本上已經承認其CDM遇到很大挫折，但歐盟仍有時間討論是否對碳排放交易機制的干預是避免其最終失敗的唯一方法。不過，時間已經越來越緊迫，今年4月份歐洲議會全體議員將對是否干預碳排放交易機制進行投票，結果難以預料，本文內容來源于中國碳排放交易網tanpaifang.com，轉載須加網址。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om