而來自國外的經驗顯示，“部分排放少且技術先進的企業可以通過出售多余配額獲利。”亞洲開發銀行能源經濟學家、廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強[微博]向記者介紹。
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在“十二五”規劃期間，中國承諾到2020年將每單位國內生產總值(GDP)的碳排放較2005年削減40～45%，允許排放量增長但增速放慢。 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com
2012年由多部委聯合制定的《“十二五”國家應對氣候變化科技發展專項規劃》(簡稱“《規劃》”)已經正式發布?！兑巹潯反_定了幾大重點方向，包括重點加強應對氣候變化的重大戰略與政策研究，推動我國低碳和可持續發展科技支撐體系建設與綜合示范。
根據《規劃》，“十二五”碳排放交易將成為必然的趨勢。
面臨眾多障礙 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om
在歐洲，碳排放已經成為一種市場化的交易。以倫敦金融城為例，除了股票、證券和期貨交易所外，還有不少專門從事碳排放交易的公司。
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不過全球經濟下滑，近年來國際碳需求大量減少，有人戲稱國際碳價格跌至“白菜價”。歐洲碳交易機制的碳價格于2008年達到40美元/噸二氧化碳的高點，但目前僅為該水平的約十分之一，市場預計2020年之前不會顯著回升。
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雖然國際碳價格使中國一些企業收入受損，但肖明認為，國際碳價的低迷為中國減排項目轉向市場創造了條件，中國是國際碳需求的最大市場，企業可以變外銷轉內銷尋找商機。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
按照有關部門的規劃，我國碳交易試點時間為2013年至2015年，其中2013年為起步試點交易階段，2015年進行總結評價和完善。
肖明對記者表示，“現在建立全國性碳排放交易市場的時機尚不成熟，估計需要等到2016年以后。”在他看來，按照“6+1”的地區試點原則，試點成熟后，再建立全國統一市場還需要一段時間。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om
“目前尚處于試點階段，剛剛起步做，大規模交易需要一個過程，畢竟建立全國碳排放交易市場因企業成本問題有一定難度。” 林伯強對記者說。
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