中國開始積極備戰國際碳排放交易市場

　　在6月21日舉行的第二屆中國（廣州）國際金融交易·博覽會上，廣州碳排放權交易所完成了近2000噸自愿碳減排量交易，不少機構和個人購買了減排量，每噸減排量價格為35元。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

　　6月18日，深圳市碳排放權交易試點正式運行，這是國內第一個正式運行的強制碳市場，也標志著中國碳市場建設邁出關鍵性一步。與國外碳市場最大的不同點在于，深圳碳市場鼓勵允許機構和個人投資者參與交易。個人投資者首次投資的門檻為3000元。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

　　作為世界上最大的碳排放國，中國已積極采取一系列措施。2011年10月底，國家發改委下發了《關于開展碳排放交易試點工作的通知》，批準北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東、深圳等7個省市開展碳排放權交易試點工作。在7個試點啟動運行后，經過一定的經驗積累，最終目標是建立全國碳交易市場體系。有預測稱，中國有望成為全球第二大碳交易市場，覆蓋7億噸碳排放。

　　那么，中國區域性碳排放交易體系的啟動會給國際碳市場帶來怎樣的影響？ 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com

　　從目前的情況來看，最大的正面影響是有助于緩解歐盟碳排放交易體系（EU ETS）的碳信用過剩問題。據估計，中國7個碳交易試點省市每年碳信用額度需求約為5000萬噸二氧化碳當量，這其中大部分可以由退出清潔發展機制（CDM）并獲得國內核證的減排項目來提供。也就是說，中國碳排放交易市場的啟動有望消化一部分過剩的歐盟碳信用。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　歐盟碳市場持續疲軟

　　受到歐債危機沖擊和配額供應過量等因素影響，全球最大的碳市場歐盟碳排放交易體系（EU ETS）持續低迷。從2013年初至今，歐盟內部對于“折量拍賣”的救市計劃存在著較大分歧，主要的矛盾焦點在于干預碳交易市場的合法性及具體干預方案。由于4月中旬歐洲議會否決了“折量拍賣”計劃，導致歐盟碳排放配額（EUA）的價格一度跌至2.7歐元/噸；6月19日，歐洲議會環境委員會投票通過暫時延遲發放9億噸碳配額，因而在此之前，EUA的價格也逐漸回升至4.7歐元/噸。據易碳家了解到，但這并不意味著“折量拍賣”的計劃可以正式實施，還需要等到7月初歐洲議會的投票通過以及歐盟成員國的同意。