6月18日,深圳碳排放權交易試點正式運行,成為我國第一個正式運行的強制碳市場。碳交易市場初始的運行情況如何?對全國碳市場的建設有怎樣的影響?帶著這些問題,證券時報記者近日專訪了深圳排放權交易所總裁陳海鷗。
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因一個承諾入行
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陳海鷗在從事碳交易這個行業之前,在一家香港上市公司做財務總監。她說進入這一行屬于機緣巧合,主要是為了完成一個承諾。2007年的時候,陳海鷗認為,碳交易這個行業十分有意義,所以推薦一些朋友去做這個事業,不過朋友們都認為她更適合去做這項工作。“他們都覺得我來做的話會做得好,基于這個承諾,我就進入了這一行。”陳海鷗說。
在深圳碳排放權交易試點正式運行之前,陳海鷗和她的團隊進行了大量的基礎工作,通過努力,深圳碳交易贏得了相關部門的認同與大力支持。
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“作為全國首批七個碳排放權交易試點省市之一,我們非常幸運的搶得了頭籌。深圳之所以能走得快一點,得益于去年10月深圳出臺的《深圳經濟特區碳排放管理若干規定》,這是深圳碳交易市場能夠順利啟動至關重要的基礎。”陳海鷗表示,碳交易市場是一個以立法為支撐的市場,如果沒有這些基礎做支撐,國內的碳交易不可能發展到今天。
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在首日的交易中,深圳碳市場共完成8筆交易,成交21112噸配額,其中3筆為企業交易,5筆為個人交易,最低成交價為每噸28元,最高成交價為每噸32元。“碳交易6月18日啟動后,陸續有投資者來開戶。”
陳海鷗說:“配額價格是市場交易的一個結果,我們現在對價格不設上限和下限,但是在未來的時間,會不會設上限和下限,我們還在研究的過程中。前一個階段我們完成了所有管控企業和建筑物業主的開戶工作?,F在對投資者開放,機構投資者和個人都是可以開戶來參與碳交易的。”
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可給企業多一個選擇 本+文`內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
目前,深圳已將635家工業企業納入碳交易市場中。按計劃目標,在2013~2015年,這635家單位獲得配額總量合計約1億噸,到2015年這些企業平均碳強度比2010年下降32%。企業是否會因碳市場的啟動增加壓力? 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
陳海鷗表示,節能減排的壓力并不是碳交易給的,節能減排是國策,是整個中國經濟轉型必須面臨的責任和壓力,即使不做碳交易,企業也要面臨節能減排的成本。除了通過以往的行政財稅手段來實現節能減排目標外,碳市場出現后增加了市場的手段,對于企業來說,也增加了一種實現節能減排的方式。