“北方市場液氮價格在1500元/噸左右,而目前液化天然氣回收價格在4000元/噸左右,一噸差價在2500元/噸,而就目前液化天然氣使用率較多的20噸運輸車來算,一般摻混比例不能超過10%,一車貨物差價就能達到5000元,如果把抽提回收的2噸液化天然氣二次銷售,即獲利8000元,也就是一車利潤就達到13000元,這在近幾年的液化天然氣市場來說可謂’效益可觀’。”朱穎新說。
據朱穎新介紹,液化天然氣摻假事件在我國并不多見,目前已知的就是摻入液氮,這種摻假事件在湖北、陜西一帶較為嚴6月11日 新華網:我國將出臺水十條治理水污染 計劃投資超2萬億
繼“大氣十條”(《大氣污染防治行動計劃》)之后,我國又一項重大污染防治計劃——《水污染防治行動計劃》(下稱“水十條”)即將全面實施?!兜谝回斀浫請蟆酚浾邚沫h境保護部了解到,這項總投資預計超過2萬億元的計劃草案已報請國務院審議。2萬億的市場盛宴也即將開啟。
“水十條”對水環境保護和治理的原則、目標及任務提出了具體要求,主要目標是加快改善水環境質量,保障水環境安全,維護水生態系統健康,環保部一位官員向本報記者透露。
環保部透露,“水十條”總投資預計超過2萬億元。中信證券分析預測,“水十條”出臺后,從消滅劣Ⅴ類水角度出發,近年來已逐步開始的市政污水提標改造將得到進一步強化。若僅考慮重點地區污水廠在3年內完成改造、單位投資按“十二五”規劃中平均約525元/噸進行估算,則年投資需求或達108億元。
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