歐盟與中國分享經驗
普萊特爾斯基在會上與大家分享了歐盟在建立碳排放權交易體系過程中獲得的寶貴經驗，那就是從分散走向協同一致。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
她指出，歐盟在學習過程的第一、第二階段（2005年-2012年）是基于歐盟各成員國的國家排放權分配計劃。考慮到國家分配規則和競爭方面的因素，只有當所有國家排放權分配計劃都得到批準后才能形成最終的排放限額，但這樣做就會出現應用范疇不一致的問題。因此在第三階段，歐盟建立了協同一致的體系?；谡麄€歐盟水平來確定歐盟范圍內的排放限額，對現有市場參與者和新進入者采用一致的排放規則和范圍。 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om
另外，普萊特爾斯基提出，經驗和理論都證實，拍賣方式優于免費發放方式。拍賣不會造成配額過度發放的風險，對減排也有更強的激勵作用，不會形成暴利。但是在開始階段可以利用免費分配來獲取經驗，形成基準，提供減排激勵。 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com
“畢竟沒有企業會購買超出其需求的排放配額。拍賣還為投資減排措施創造了強有力的動機，如果投資比競拍更便宜的話。最后，拍賣防止暴利并實現創收，這些收入可以用于減緩或適應氣候變化。”普萊特爾斯基說道。
同時，普萊特爾斯基認為，在碳排放權交易體系的建立問題上應該以長期性的觀點來看待，無論是低碳經濟的發展還是投資目標的設立都應具備長遠的視角。
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談到中歐雙方的合作，普萊特爾斯基說到，首先，歐盟對一個成功的中國排放交易體系非常感興趣。雙方在碳市場領域開展合作方面也具有共同利益。從2014年1月起，歐盟就一直支持中國在排放交易方面的能力建設，相關項目指導委員會也是由中國和歐盟共同主持，預計將運行至2016年末，目前第一年的合作非常富有成效。 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
普萊特爾斯基表示，歐盟支持中國開展能力建設，發掘排放交易潛力。堅信中國將在2020年之前成功建立一個高效的全國性排放交易體系。（完） 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com
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