不過我認為，碳稅是一種可以簡單的對所有人定價的方式。比如我們對煤炭征稅，那就意味著買煤的人都必須付一個更高的價格。在我看來，這在行政程序上更簡便。世界上賣油的企業就那么幾家，中國生產煤的煤礦企業也不是很多，所以政府征稅會很容易。而在一個交易系統中，會有成千上萬的排放者。所以我覺得碳交易在運行上會非常復雜。如果對所有排放收費，碳交易和碳稅在一定程度上是一回事。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com
無論是在中國還是在美國，一說到增稅，總是激起民眾的反對，開征碳稅并不容易。 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om
一個人對碳稅的第一反應是：“哦，又多了一個稅。交的稅更多了。”但是實際包括我在內的很多支持碳稅的人的觀點，并不是要增加總的稅負，而是對碳收稅的同時，減低其他的稅收。從邏輯上來講，讓整個稅收系統變得更有效率。這可能很難被公眾理解，但是這點在碳稅中十分重要。
本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om
我覺得中國政府在決策時受到了國際上對碳稅和碳交易討論的影響。我們覺得碳稅更易于實施，更容易通過模型得到評估。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om
【版權聲明】本網為公益類網站，本網站刊載的所有內容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。
國家工信部備案/許可證編號
