新能源汽車碳配額即二氧化碳減排配額，是指新能源汽車在使用過程中，與燃油汽車相比減少的二氧化碳排放量。國家將新能源汽車發展目標轉化為汽車企業新能源汽車與燃油汽車的年度產銷量比例要求，企業根據應承擔的新能源汽車比例要求，計算出應減排的二氧化碳排放總量，即企業必須上繳的碳配額總量。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
《新能源汽車碳配額管理辦法》制定的依據是《碳排放權交易管理條例(送審稿)》及《節能及新能源汽車產業發展規劃(2012)》，借鑒了美國加州零排放汽車法案(ZEV政策)，目前只是一個管理框架和基本思路，沒有細則。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
“碳配額”最早在1992年聯合國通過的《聯合國氣候變化框架公約》，以及隨后通過的《公約》的第一個附加協議《京都議定書》中被提到，把市場機制作為解決以二氧化碳為代表的溫室氣體減排問題的新路徑，即把二氧化碳排放權作為一種商品，從而形成了二氧化碳排放權的交易，簡稱碳交易。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
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