漢密爾頓：年底力爭實現碳中和 但無意電動方程式

　　漢密爾頓表示，他正在盡力實現自身的“碳中和”。有聲音批評漢密爾頓一方面鼓吹善待環境，一方面卻堅持著自己高碳的生活方式，漢密爾頓在墨西哥站回應了這些批評。

 

　　“我正在確保年底之前實現自身的碳中和，”他對媒體表示，“不僅是我辦公室的任何雇員，甚至我自己的房間內都不允許使用塑料制品，我要求使用的個人洗漱物品都是可回收的，所有都是。所以我正在盡可能改變我周遭的生活。一年多以前我出售了自己的私人飛機，我現在飛行的時間也減少了很多，我試圖減少整年度飛行的里程數，盡可能搭乘商業航班，這也是我生活習慣中的大變化。我已經避免了一切不必要的旅行，在英國的時候，周末我會選擇和家人在一起，而不再是出去玩，”他說。

 

　　不過，對于一位F1車手來說，碳排放最大的還是源自他的工作----駕駛F1賽車以及他車庫的眾多超級跑車。

 

　　“我買了新的純電Smart，已經賣掉了幾臺超級跑車，”漢密爾頓說，“其中有一些我真的不舍得，因為仍然喜歡她們，我很努力地工作才換來了她們，但說真的，我現在真的很少開她們了。同樣，我現在所有的梅賽德斯的車，我非常幸運能夠搜羅全世界最新的車，我在美國有三臺梅賽德斯，但我把他們都送回公司了，我現在使用的全是純電的車。我相信戴姆勒會在年底推出混動版的邁巴赫，我真的喜歡邁巴赫，但是汽油版的邁巴赫和我現在為保護環境而戰的理念不符，所以我需要改變，換一臺純電的車，或者是邁巴赫的混動款。為了保護環境，我一直在嘗試改變。”

 

　　漢密爾頓正在和梅賽德斯以及時尚品牌Tommy Hilfiger一道努力，減少他們的碳足跡，而對于后者他感覺自己仍然有很多改進的空間。

 

　　“如果你看看我們的運動就會意識到正在改變，我們現在使用的燃油已經減少了1/3，漢密爾頓說，我認為F1還可以做更多，”漢密爾頓說。

 

　　不過漢密爾頓強調，他不會嘗試全電的Formula E，盡管本周FE的世界冠軍維爾格尼解釋了這項賽事如何應對氣候變化的挑戰。維爾格尼甚至建議，如果漢密爾頓真的是認真對待環保，那么他未來應該轉戰純電動賽車。“我仍然熱愛賽車，我希望繼續下去，但我對FE或者類似的賽車沒有興趣，他說，這不是我計劃，至少不是。”