新建化工裝置限制條件
創造需求也有兩層含義:一是現有化工品的應用更廣泛,二是環保和低碳排放的新材料取代舊材料。前者的例子數不勝數,就以近期最熱門的光伏和新能源為例。太陽能發電板中必不可少的材料是EVA(乙烯-醋酸乙烯酯共聚物),光伏需求爆發后,EVA價格3月至今上漲幅度超過30%。同樣,新能源汽車中大量使用了ABS、PP和熱塑性彈性體等材料,直接增加了苯乙烯和聚烯烴的需求。后者中新材料取代舊材料不會顯著提升終端需求的總量,更多是影響原料的使用。例如,可降解塑料被推廣后,原本的塑料薄膜使用量反而減少,對聚烯烴通用料價格形成利空。
綜合而言,雙碳目標對于聚烯烴和乙二醇的影響有限,而對于PVC和合成氨(尿素)提供限產利好,對于純堿帶來光伏玻璃需求增量,對于苯乙烯帶來新能源汽車的ABS需求增量,對于甲醇則涵蓋整個產業鏈。下面將對影響最大的PVC、甲醇和純堿進行詳細解讀。
PVC新增產能受限:上文中一直提到雙碳目標會限制PVC的產量和產能,這是因為國內PVC產能約80%來自電石法工藝。電石生產是強吸熱反應,需要消耗大量電,電力成本約占總生產成本的40%,同時原料生石灰在煅燒過程中也會排放大量二氧化碳,整個工藝屬于高能耗高碳排放。未來不配套電石的電石法PVC產能幾乎沒有投產的可能性,而乙烯法的投產速度又非常緩慢,PVC產能即將達到峰值,而需求端保持穩定增長,潛在的供需矛盾勢必會加大。
電石支撐PVC價格:由于內蒙古和寧夏實施雙控政策,近期電石價格最大漲幅超過50%,直接帶動PVC價格創歷史新高,甚至出現了PVC價格高于PP價格的反?,F象。未來電石開工將持續受限,電石低產量和高價格將對PVC形成有效支撐。
純堿需求呈現爆炸式增長:純堿本身的碳排放和能耗并不高,但原料和電石一樣同為石灰石,煅燒過程中會排放大量二氧化碳,所以近年來新產能嚴格受限。純堿的下游需求中玻璃占比40%,受益于光伏產業的高速發展,僅2021年光伏玻璃預計為純堿帶來120萬噸的新增需求,純堿供應不足的矛盾將會長期存在。
甲醇行業積極淘汰落后產能:由于傳統40萬噸以下的煤制甲醇裝置成本高且污染大,近年來逐漸被淘汰,僅2020年淘汰產能達到400萬噸,占總產能的4%。目前40萬噸產能以下的裝置有2200萬噸,且集中在西北地區,未來面臨限產和淘汰的雙重壓力,雙碳目標下甚至可能會加速產能退出,但預計退出速度不會快于100萬噸以上大型裝置的投產速度,所以甲醇產能仍將保持穩步增長。
甲醇氣頭仍存在擾動:2020年天然氣制甲醇產能占比11.58%,因天然氣供應不足,價格相對煤炭高,氣頭裝置未來占比將會持續減少。同時,由于天然氣屬于清潔能源,是碳中和目標下重點提高消費比例的對象,氣頭裝置將更加頻繁地面臨原料天然氣供應緊缺,類比2018年的煤改氣。
甲醇新型需求潛力巨大:我國甲醇燃料需求僅占比3%,相比歐美發達國家的15%距離甚遠。大連物化所已經論證了利用甲醇燃料實現二氧化碳減排的可行性,即利用太陽能等可再生能源、二氧化碳和水,生產出清潔的甲醇液體燃料。另外,甲醇制氫能夠替代被稱為“電老虎”的“電解水制氫”的工藝,從而降低二氧化碳排放,目前甲醇制氫的消費占比已經達到4.8%,超過了傳統需求中的甲醛和二甲醚,成為甲醇第四大下游。
綜上所述,雙碳目標將在未來數十年持續影響和改變化工品的供需格局,也將產生新的交易邏輯。
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