城市資料
哥本哈根：丹麥首都，位于丹麥西蘭島東部，隔著厄勒海峽與瑞典城市馬爾默相望。面積97平方公里，人口約56萬（2013年）。11世紀初，哥本哈根還只是個小漁村，歷經千年的發展，現已成為丹麥政治、經濟、文化的中心，全國最大和最重要的城市，北歐最大的城市。
丹麥的食品、造船、機械、電子等工業大多集中在哥本哈根，這里既是傳統的貿易和船運中心，又是新興制造業城市。近年來，隨著清潔技術產業的快速發展，哥本哈根在低碳環保等方面成績斐然。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om
市長檔案
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艾芙·巴伊卡爾，36歲，2011年就任哥本哈根分管技術與環境管理的副市長。2009年至今，任職哥本哈根市財政委員會委員，哥本哈根議會議員；2009年至2011年，任職哥本哈根議會社會主義人民黨發言人。
皮婭·阿勒斯萊烏，1972年9月生于丹麥海寧，2008年就任哥本哈根分管文化和體育的副市長。2001年至2004年，任職哥本哈根議會丹麥自由黨主席和發言人。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om
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為騎車人群規劃城市 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om
“童話之都”、“自行車之都”、“設計之都”、“最適合居住的城市”、“設置企業總部的理想城市”……無數個光環使得丹麥首都哥本哈根熠熠生輝。這座具有上千年歷史的北歐名城，除了安徒生童話、優美的自然風光和豐富的文化遺產外，在綠色出行、節能減排方面積累了大量經驗，2009年曾成功舉辦哥本哈根世界氣候大會，這次被稱為“拯救人類的最后一次機會”的會議，吸引了全球92個國家的相關官員參加。去年，哥本哈根憑借生態創新和可持續交通方面取得的卓越成績，獲得了“歐洲綠色首都獎”，再次證明這座城市在節能減排、低碳環保領域始終走在世界前列。 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com
近日，本報記者采訪了哥本哈根分管技術與環境管理的副市長艾芙·巴伊卡爾和分管文化和體育的副市長皮婭·阿勒斯萊烏，她們向記者講述了哥本哈根如何打造成自行車之城，以及到2025年發展成為世界第一個碳中和首都的宏偉目標。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com
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深圳特區報：哥本哈根號稱自行車之城，自行車在哥本哈根市民生活中扮演重要角色。能跟我們說說為何哥本哈根市民如此熱衷騎自行車嗎？ 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com
艾芙：在哥本哈根，騎自行車的人并不意味著是環保主義者或者收入較低的人，而僅僅是因為自行車是哥本哈根城區最安全、最便捷和成本最低的出行方式，只要在0—6公里以內的距離，自行車就是最佳選擇。據統計，每個工作日哥本哈根市民騎車出行公里數由1995年的80萬公里上升到2012年的123萬公里，哥本哈根36%的人騎車上班或上學，我們的目標是，到2015年將這一比例提高至50%。
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騎自行車的好處很多，不僅可以減少噪音、空氣污染和二氧化碳排放，還可以鍛煉身體，自行車道等基礎設施建設成本也相對較低。據易碳家根據多年的數據統計，我們算了一筆賬，在哥本哈根以自行車代步，每年減少的醫療開支為2億3千萬歐元：以自行車代替汽車，每公里社會收益凈額為0.16歐元；居民健康改善使醫療成本降低，每公里節省0.77歐元。
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