澳洲高昂碳稅開征，成本轉嫁于民

        澳洲政府針對國內家高污染企業開征碳排放稅，于2012年7月1日正式實施，為每噸23澳元，為歐盟標準(8.15歐元)的2倍多。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com

　　澳大利亞是礦業大國，鋼鐵產業也處于世界發達低位，國內主要電力來源為火力發電。此次碳稅的征收，令上述企業的成本增加。

　　另外，交通運輸業也是此次碳稅的重要課稅對象。

　　如果說礦業和鋼鐵以出口為主，那么電力和交通成本上升，毫無疑問需要澳大利亞民眾來承擔。不過交通方面的成本，被原油(86.06,-0.18,-0.21%)價格下跌所抵消。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

　　除了家庭開支(HousingGroup)之外，其他分項通脹指標均低于或在2-3%的目標區間。數據顯示，澳大利亞第三季度家庭開支上漲3.2%，其中電費上漲15.3%，家用燃料上漲14.2%，房租上漲5.8%。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om

　　許多居民將家用開支上升的矛頭指向基建投資和碳稅開征。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om

　　摩根大通(JPMorgan)經濟學家Tom Kennedy表示：“漲幅主要來自于房屋相關部分，包括那些我們認為會有碳排放稅的行業，尤其是電和燃氣。從影響上來看，碳排放稅可能帶來了0.4%的漲幅，遠高于我們此前預期。” 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com

碳稅的開征，本意為改善環境，鼓勵新能源項目，促進經濟增長和就業。結果能否如吉拉德政府所愿尚不可知，經過1個季度的表現，可以肯定的是，澳洲聯儲對碳稅引發的通脹，顯然將更加重視。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com