如何用“碳排放指標法”來達到治堵一石多鳥的效果

 　　對每個家庭、企業和單位給予一個年度碳排放指標，家庭或單位對超出指標外的碳排放可以通過購買他人指標進行補償，否則受到嚴厲的處罰，迫使開車者約束自己開車出行。

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　　隨著經濟的發展，技術的進步，人們越來越多地享受使用現代化交通工具的便利，然而同時也產生諸多的問題，如交通堵塞、空氣污染等。 本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om

　　通常，我們用兩種方法來緩解或處理擁堵問題：一是修路擴路，改善交通條件，但囿于拆遷成本日益攀高，同時也會引起社會矛盾；另一種做法則是限制車輛出行，限制購車，如目前北京、上海車輛出行實行限號制，購車實行搖號措施等行政強制手段。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

　　從修擴路角度來改進交通（供給方面）受到限制，就只有從限制汽車出行（需求方面）的角度來找解決方法。但出行限號、購車搖號（包括拍賣）只是一種權宜之計，而非長久之策。究竟如何才能比較好地有效限制汽車出行？

　　政府可以采取碳排放指標方法，即對每個家庭、企業和單位給予一個年度碳排放指標，家庭或單位對超出指標外的碳排放可以通過購買他人指標進行補償，否則受到嚴厲的處罰，迫使開車者約束自己開車出行。 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om

　　一石多鳥，增進效率與公平

　　實際上，碳排放指標方法是一種有助于減少福利損失、增進經濟效率及社會公平的“一石多鳥”的公共政策。歸納起來，有如下優點： 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com

　　在購車環節上，可以解決公平性與效率問題，因為該種方法沒有任何強制限制或行政干預，消除了后者帶來的扭曲。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

　　減少交通擁擠和堵塞，因為人們為了節省指標（若碳指標價格高，處罰嚴厲的話），在非必須或緊急情況下會少出行，或改乘公共交通出行。

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　　可以消除家庭需要用車而搖號搖不到的困惑，如城市引進人才沒法買車，從而消除因用車困難而阻礙人才流入的因素。

　　可以解決限行日碰到緊急須用車狀況所帶來不便的問題，尤其對于家庭里有幼兒、老人的出行。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com

　　緩解停車位緊張，減輕小區街道到處停滿車的狀況，同時抑制停車位高價。因為碳指標固定，與擁有車多少無關，沒有指標車輛再多也沒有辦法行駛。