碳中和（CBN）價值工程模型與可持續發展理論學術研究分析論文報告

 
（三）國際化于世界環發大會
 
　　1987年，世界環境與發展委員會在題為《我們共同的未來》的報告中，第一次闡述了“可持續發展”的概念。在可持續發展思想形成的歷程中，最具國際化意義是1992年6月在巴西里約熱內盧舉行的聯合國環境與發展大會。在這次大會上，來自世界178個國家和地區的領導人通過了《21世紀議程》、《氣候變化框架公約》等一系列文件，明確把發展與環境密切聯系在一起，使可持續發展走出了僅僅在理論上探索的階段，響亮地提出了可持續發展的戰略，并將之付諸為全球的行動。
 
（四）過去100年人類最深刻的一次警醒
 
　　可持續發展的思想是人類社會發展的產物。它體現著對人類自身進步與自然環境關系的反思。這種反思反映了人類對自身以前走過的發展道路的懷疑和拋棄，也反映了人類對今后選擇的發展道路和發展目標的憧憬和向往。人們逐步認識到過去的發展道路是不可持續的，或至少是持續不夠的，因而是不可取的。唯一可供選擇的道路是走可持續發展之路。人類的這一次反思是深刻的，反思所得的結論具有劃時代的意義。這正是可持續發展的思想在全世界不同經濟水平和不同文化背景的國家能夠得到共識和普遍認同的根本原因。可持續發展是發展中國家和發達國家都可以爭取實現的目標，廣大發展中國家積極投身到可持續發展的實踐中也正是可持續發展理論風靡全球的重要原因。美國、德國、英國等發達國家和中國、巴西這樣的發展中國家都先后提出了自己的21世紀議程或行動綱領。盡管各國側重點有所不同，但都不約而同地強調要在經濟和社會發展的同時注重保護自然環境。正是因為這樣，很多人類學家都不約而同地指出，“可持續發展”思想的形成是人類在上個世紀中，對自身前途、未來命運與所賴以生存的環境之間最深刻的一次警醒。

本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

 
（五）從警醒開始付諸行動
 
　　當今世界，環境保護成了當代企業發展的口號。在能源領域，發達國家不約而同地將技術重點轉向水能、風能、太陽能和生物能等可更新能源上；在交通運輸領域，研制燃料電池車或其它清潔能源車輛已成為各大汽車商技術開發能力的標志；在農業領域，無化肥、無農藥和無毒害的生態農產品已成為消費者的首選；在城市規劃和建筑業中，盡量減少能源和水的消耗、同時也減少廢水廢棄物排放的“生態設計”和“生態房屋”已成為近年來發達國家建筑業的招牌。
 
（六）思想認同后的實踐分歧
 
　　可持續發展理論的形成和發展過程中，在認知層面上發達國家與發展中國家產生了空前的一致，這也是上個世紀在所有涉及發達國家與發展中國家的國際問題的討論中所絕無僅有的。與此同時，人們也注意到，目前可持續發展的思想更多地是在發達國家中得到實踐和探索。而在人類社會通往和諧發展的道路上，可持續發展概念的實施依然面對重重障礙。首先，南北不平衡是未來可持續發展的最大阻力。發達國家不僅通過兩次工業革命獲得了經濟上的優勢，而且在自然資源的占有和消費上達到了奢侈的境地。據經合組織統計，美國每年人均能源消費量達到了全球平均水平的5倍。發達國家享有工業革命的利益，卻又力圖回避與逃脫自身對全球環境應負的責任。這也成為全球可持續發展道路上的絆腳石。2000年，在海牙舉行的20世紀最后一次《聯合國氣候變化框架公約》締約方大會就因個別發達國家的阻撓而未能達成協議，使框架公約得以貫徹的前景變得黯淡。其次，就發展中國家而言，追求自身進步與發展、提高居民生活水平的權利無可剝奪。但是，發展是否應該沿襲發達國家的“樣板”？這也成為通往可持續發展之路上的困惑。典型的美國發展模式一大量占有和奢侈消費自然資源、同時大量排放污染——是否值得廣大發展中國家仿效？這不僅在發展中國家，而且在日本和歐洲等這樣的發達國家和地區，也都成為思考的熱點。 【版權聲明】本網為公益類網站，本網站刊載的所有內容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。