碳中和液化天然氣風頭正勁

 

    事實上，碳中和LNG交易已在多國落地，也有部分國家啟動了低碳LNG招標活動。與歐洲相比，亞洲早已是碳中和LNG貿易的熱土。

 

    作為全球第二大LNG進口國的日本，近年來就多次購入碳中和LNG。早在2019年，東京燃氣公司等多家日本能源企業就向殼牌購買了碳中和LNG。今年3月，日本三井株式會社宣布，將開始向北海道天然氣有限公司供應碳中和LNG，總量可能達到6.4萬噸，碳排放量將利用該公司的排放信用進行核銷，并通過雙方現有的銷售合同實施交付。3月9日，日本15家來自各行各業的公司又宣布成立“碳中和LNG買方聯盟”，以進一步推動這一“綠色”燃料的應用。

 

    去年下半年，中國海油全資子公司也曾與殼牌東方貿易公司簽署協議，購買了兩船碳中和LNG。道達爾去年也向中國海油交付了首船碳中和LNG。道達爾稱，是通過資助河北固原風電項目和津巴布韋森林保護項目來核減LNG項目的碳排放量。

 

    此外，新加坡、印度等也于近幾個月相繼達成了碳中和LNG交易。

 

    能源咨詢公司伍德麥肯茲分析師湯姆森撰文稱，由于亞洲國家對于LNG的碳足跡審查更嚴格，對于投標中碳排放詳細說明的要求更高，這一趨勢也推動了天然氣行業加快減碳進程。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om