碳中和成未來的核心競爭依據
碳中和不再是說說而已，寶馬的措施也一個比一個激進，甚至寫進財報里。
2021年，寶馬集團首次將年度可持續發展報告與集團2020年財務報告合并。這是寶馬對于實現碳中和決心的重要回應，同時向外界傳遞出寶馬集團將可持續發展放到與年報同等重要的信號。
高樂曾表示：“可持續發展是寶馬集團未來一切言行的核心依據。投資可持續發展就是培育寶馬集團未來全球價值鏈的全新競爭力。”
相比奔馳和奧迪，寶馬是三家中最早推出新能源汽車產品的企業。從目前來看，也是第一個將碳中和放置于最重要的位置的企業。寶馬希望，率先推進碳中和與可持續發展戰略，讓其成為不可替代的優勢。
為此，寶馬甚至決定將碳中和的過程透明化，通過對供應商的內部審計以及可持續報告的合并披露等方式，讓更多人看到寶馬碳中和的過程。
“我們先要練好內功，先把自己的事做好，包括我們的供應商們怎么把自己的事先做好，展現我們的產品既持續又綠色，同時還有很多的駕駛樂趣，形成我們競爭優勢。”
事實上，在實現碳中和的問題上，豪華車企都在做著不同程度的努力。
此前，奧迪宣布，到2025年，奧迪所有生產基地將實現全面碳中和，并計劃在2015年的基礎上，將車輛全產品生命周期的
碳足跡降低約30%，并立下在2050年前實現整個公司碳中和的目標。奔馳則承諾，到2039年停止銷售傳統內燃機乘用車，旗下所有乘用車都將實現碳中和。
從產業走向低碳的大背景下，BBA作為行業龍頭公司，率先實現碳中和代表著對豪華品牌企業責任感的踐行與帶頭作用。
而從企業層面上講，這是轉型浪潮下，一個更具前瞻性的表現。同時，在世界不可再生資源日益減少的情況下，將改變企業的盈利模式，就如高樂所言，汽車產業電動化和低碳化將成為不可替代的優勢和競爭力。因此，誰更早邁出這一步，誰就占據了先機。
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