沃爾沃首款量產新能源車下半年上市

眾所周知，前段時間國家發布了新能源產業的規劃，在新能源產業規劃出來之后對原來的方向做了稍微的調整，以純電動為主的方向在現實生活中遇到了一些挑戰，國家正在開始逐漸的增加對混合動力的支持力度。在新能源規劃方面，沃爾沃有何跟進，未來在新能源汽車產品方面有何種策略，這些都是尤為引人關注。

本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

　　“國家在最近發布了新能源跟節能汽車的規劃，國家發布以后我們跟總部也進行了很快地溝通，所以總部也非常了解中國的規劃。我們都知道這個規劃從10年前開始，國家就非常慎重，很仔細地開始考慮，所以現在成為了對整個產業會有一個引領性的指導性的策略。從新能源角度來講，現在國家是比較偏向于純電動跟插電式混合動力，這一點上跟沃爾沃方向是非常一致的。”沃爾沃汽車中國研發副總裁沈峰稱。

　　沃爾沃首款量產新能源車下半年上市 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com

　　做為一款高性能的插電式混合動力車，沃爾沃V60 插電式混合動力汽車今年下半年會正式上市。從二氧化碳排放上講，沃爾沃可以說是引領于世界水平的，這與現如今中國的汽車產業規劃也非常吻合。沃爾沃汽車全球研發高級副總裁彼得·默藤斯表示：“沃爾沃V60 插電式混合動力汽車非常符合中國政府在新能源汽車方面的產業政策，我們認為沃爾沃在這一方面我們比我們的競爭者還是領先的，而且這種領先優勢還會保持在未來的幾年中。” 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

　　從另一個角度來講，沃爾沃是中國所擁有的汽車公司，沃爾沃也有信心和決心幫助中國在電動車方面、插電式混合動力方面有一個很大的技術發展，并且推動產業化，這是目前中國所需要的。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com

　　系統化建設更重要 沃爾沃將投更多新能源車型

本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om

　　沃爾沃的任何車型未來都可以做成電動車或者插電式混合動力車，或者傳統車型。沃爾沃并不是把電動車或者混合動力車作為某種特殊的車型看待，實際上任何的車型在未來都有可能成為沃爾沃的主力車型。不僅在戰略上是這樣的，同時在生產線上也是一樣的，包括所有的電動車和混合動力車都是跟傳統的車型共線生產的。

本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

　　“在電動車方面的可擴張發展戰略上，沃爾沃更關注的是集成電氣化化系統。集成電氣化化系統統開發好可以放在任何車上，可以放在V60上，可以放在X60上，可以放在SUV上，都可以，未來將有何種車型將夠推出關鍵在于集成電氣化化系統是不是足夠成熟。”沃爾沃汽車中國研發副總裁沈峰表示。

　　沃爾沃汽車全球研發高級副總裁彼得·默藤斯同樣表述了相同的觀點：“沃爾沃可以根據市場的需求以不同的形式推出不同的車型，包括電動車和插電式混合動力車。實際上我們更看好純電動車和插電式混合動力車。所以這種可擴張的電動車發展戰略可以給我們提供一整套工具組合，讓我們根據實際情況把電動的技術和混合動力技術應用到不同的車型上。” 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

　　沃爾沃將專為中國研發汽油版插電式混合動力車型 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com

　　在被問及為何沃爾沃會選擇一款柴油版的插電式混合動力進行前期的產品投放問題時，彼得·默藤斯介紹道：“對于柴油版的車型，在歐洲柴油車具有獨特的優勢，所以我們開始開發的是柴油版的混合動力車，我們針對中國也在開發汽油版的車，在北京車展上已經展示過了，目前正在進行中。我們會針對不同的市場開發不同的插電式混合動力車。” 本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om

　　當前，整個社會現在存在能源危機的問題，存在排放的問題，現在國家提倡新能源車推廣，但基礎設施建設上仍需努力。因為這件事不是主機廠一家就可以做成的事情，這件事是主機廠包括電力供應商、電力公司，包括政府等多方面一起來做的一件事情。沃爾沃當然就會在整個運營過程當中，跟多方面在一起合作做一件事情，中國第一家示范中心，跟政府建立起很多的聯系。沃爾沃的C30電動車用家用電源充電，插在上面就可以直接充電，正式運營的話車主就需要有一個停車位，這個停車位需要放一個插座就可以，這應該是不難實現的。 內.容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com

　　沃爾沃汽車全球研發高級副總裁彼得·默藤斯提到在充電的基礎設施方面還有一些補充，在基礎設施的開發方面，如果針對未來大范圍地電動車推廣，我們是需要和相關的一些機構，包括能源企業，還有政府一起工作，推動基礎設施的建設。我們相信從長期來講，建設這種基礎設施也是非常必要的。不過在達到未來的愿景之前，我們有一個折衷的辦法，采用插電式混合動力技術，通過發動機來給電池充電，這是一種中期的技術，我們覺得這也是一個很好的彌補當前基礎設施不到位的解決方案。

　　以安全著稱的在沃爾沃在電動車的安全方面也投入了很多的精力，在確保電動車跟傳統的內燃機車達到同樣的安全水平。沃爾沃C30電動車經過一系列非常嚴格的包括各種角度130多次的實際碰撞，證明了這款車的安全性。之所以說其安全上有保障，是因為：第一，這個車的車身架構設計是非常堅固的，有很好的吸能作用；第二，電池擺放的位置，我們把它放在車內最安全的位置，車的中部，使它不會受到外部的沖撞。在電動車的安全方面，因為沃爾沃就是以安全著稱的，所以在電動車的開發上沃爾沃也投入了很多的精力，同時確保電動車跟傳統的內燃機車達到同樣的安全水平。

本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om

【版權聲明】本網為公益類網站，本網站刊載的所有內容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。