SHPGX導讀：6月18日，國際液化天然氣進口國組織發表題為《液化天然氣碳抵減：短暫的趨勢還是可持續的實踐？》的報告。報告認為，當排放無法直接減少或避免時，液化天然氣碳抵減可能會變得更廣泛，并具有一定的市場需求。
2020年6月18日，國際液化天然氣進口國組織（GIIGNL）發表一篇題為《液化天然氣碳抵減：短暫的趨勢還是可持續的實踐？》的報告。該報告介紹了與液化天然氣供應鏈相關的抵消溫室氣體排放的現有舉措，回顧了與碳抵減相關的主要機遇和挑戰，并得出結論認為，當排放無法直接減少或避免時，液化天然氣碳抵減可能會變得更廣泛，并具有一定的市場需求。
為了減輕液化天然氣
碳足跡，液化天然氣玩家面臨著幾種選擇。第一，減少和避免液化天然氣供應鏈中現有的溫室氣體排放；第二，采購或銷售
碳中和液化天然氣。在最近與碳抵消有關的液化天然氣交易中，公開宣布的交易如下，均與亞洲地區的液化天然氣進口有關。殼牌-東京天然氣(2019年6月)在日本交付；殼牌- GS能源(2019年6月)在韓國交付；JERA全球市場- ADNOC (2019年6月)在印度交付；殼牌- CPC(2020年3月)在臺灣交付。
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