什么是碳指標：所謂的碳指標就是一家單位進行節能改造，減少了碳排放，并超額完成碳減排量指標，那么剩余的碳指標就可以用于交易，出售給未完成碳減排量指標的單位。
文章來源：21世紀經濟報2016-10-20 16:02:28
日前，國家發改委氣候司副司長蔣兆理透露，全國碳排放權交易配額分配方案已上報國務院，預計年底前獲批。 蔣兆理稱，該方案將成為部門配額分配的指南。一旦方案得到批復，氣候司將組
文章來源：日照環科所2016-10-19 15:11:29
既然是市場交易，價格問題就至關重要。但目前，各市場的碳交易價格存在差異，對價格最為敏感的市場主體們心態不一?？嘏牌髽I普遍擔心配額價格過高增加履約成本，很難把握價格趨勢，
文章來源：中國環境報2016-10-18 09:30:54
福建省政府近日出臺了《福建省碳排放權交易管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），到2016年底前福建省將實現碳排放權交易市場正式運行，以加快推進福建國家生態文明試驗區建設。 在配額
文章來源：北京商報2016-10-17 11:31:38
日前，記者從知情人士處獲悉，被稱為全國碳市場啟動前最關鍵一步的碳排放配額分配工作即將開始。據悉，這項工作擬定在10月啟動，并在明年上半年或者一季度內完成。按照目前的部署，全
文章來源：易碳家2016-10-04 18:38:43
據易碳家了解到，所謂碳排放權，是指企業依法取得向大氣排放溫室氣體（二氧化碳等）的權利。經當地發改委核定，企業會取得一定時期內合法排放溫室氣體的總量。這個合法總量即為配額
文章來源：廣碳所2016-10-04 15:52:13
與前三個履約年度競拍情況相似，電力行業依然是一級市場的最主要參與者，此次單獨拍得超過半數的有償發放配額，且申報成交率高達91.9%，平均申報價格高達10.67元/噸，高出此次競價成交價
文章來源：網易財經2016-09-27 22:08:35
這次發改委的碳配額政策力度之強，是前所未有的。碳配額政策直接關乎汽車企業的生存，比此前各種文件和鼓勵政策的力度要大得多。中國汽車流通協會常務理事賈新光在碳配額政策出臺后
文章來源：網絡2016-09-27 19:35:05
國家發改委辦公廳在8月份發布了《新能源汽車碳配額管理辦法(征求意見稿)》。目前，依靠傳統補貼政策，新能源汽車市場雖然發展迅速，但發展結構并不合理。該管理辦法以碳配額交易替代
文章來源：中國碳排放交易網2016-09-27 17:07:44
配額的初始分配是碳市場的核心要件，從國際市場和國內試點經驗看，也是決定市場運行平穩性、有效性以及減排效果的關鍵要素
文章來源：深圳2016-09-23 14:43:42
2016年9月21日，廣州碳排放權交易所舉行了廣東省2016年度碳排放配額第一次有償競價發放活動。本次競價共吸引到13家控排企業、新建項目單位及投資機構參加，有效申報量85.81萬噸，最終擬發
國家工信部備案/許可證編號
