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      什么是碳指標:所謂的碳指標就是一家單位進行節能改造,減少了碳排放,并超額完成碳減排量指標,那么剩余的碳指標就可以用于交易,出售給未完成碳減排量指標的單位。

      新能源汽車配額是獨立于其他行業的

      文章來源:佛山環保2016-08-30 16:29:11
      國家發改委辦公廳近日發布了《新能源汽車碳配額管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》),要求相關部委、企業、行業協會反饋書面意見。以碳配額交易替代現行的補貼政策

      加拿大碳排放額度拍賣計劃市場不佳

      文章來源:新浪財經2016-08-25 17:50:52
      加拿大安大略省政府原本計劃在明年加入的排放許可拍賣計劃(cap-and-trade program)在近期魁北克以及美國加州遇到麻煩,這讓政府原定從該計劃籌資83億加元進行環保投資的前景遭到質疑。 排放許

      碳配額或替代補貼 碳配額價格成關鍵

      文章來源:新華汽車2016-08-23 18:05:51
      日前,國家發改委辦公廳下發了《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿(以下簡稱《辦法》),擬用碳配額交易替代現行的補貼政策

      發改委提新能源汽車碳配額,汽車積分政策博弈開始

      文章來源:無所不能2016-08-22 10:37:32
      8月11日,國家發改委發布《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿(下文稱《管理辦法》),將碳排放權交易與新能源汽車掛鉤,給新能源汽車行業的爭論添了一把火。 目前,我國新能源汽

      中國汽車業的“碳江湖”:CAFE+NEV+碳配額

      文章來源:中國電池網2016-08-22 10:30:46
      在中國汽車市場這個“江湖”之中,車企們的日子越發不好“混”了。繼即將出臺的乘用車企業平均燃料消耗量(CAFE)和新能源汽車積分(NEV)同步管理辦法后,國家再次針對汽車產品排放祭

      新能源汽車碳配額管理接力財稅扶持政策

      文章來源:中國政府采購報2016-08-19 16:58:55
      近日,國家發展改革委辦公廳發布《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿(以下簡稱“征求意見稿”),要求相關部委、企業、行業協會等在8月25日之前反饋書面意見

      新能源汽車碳配額交易缺陷在哪?

      文章來源:電動汽車資源網2016-08-18 13:50:44
      近日,國家發改委辦公廳發布《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿(以下簡稱管理辦法)。該管理辦法擬于2017年開始試行,2018年正式實施。近幾年中國新能源汽車產銷量發展迅猛,不可否認的

      “碳配額”下,新能源汽車企業應做“多面手”謀發展

      文章來源:汽車縱橫2016-08-17 10:21:56
      8月11日發布的《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿,再次挑動了中國汽車界的敏感神經,詳讀內容發現,意見稿針對管理對象、配額計算細則等尚未有明確規定。但國家將下大力氣監督

      碳排放配額,后補貼時代新能源汽車品質不斷提升

      文章來源:網絡2016-08-17 09:58:19
      后補貼時代,碳配額管理將驅動新能源汽車市場化發展。 2015年,新能源汽車井噴似爆發的開元年。各大傳統車企成立新能源汽車事業部,各大互聯網公司宣布跨界進軍新能源汽車行業,與新能

      什么是新能源汽車碳配額

      文章來源:中國碳排放交易網2016-08-16 12:56:32
      據悉,新能源汽車碳配額就是新能源汽車在使用過程中,與燃油汽車相比減少的二氧化碳排放量。根據國家發改委辦公廳8月2日發布的《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿

      省區市分站:(各省/自治區/直轄市各省會城市碳交易所,碳市場,碳平臺)

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