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       什么是碳交易:即把二氧化碳排放權作為一種商品,從而形成了二氧化碳排放權的交易,簡稱碳交易。 

      解說中國二氧化碳排放量的億噸差異

      文章來源:未知2012-06-29 17:09:40
      2012年6月10日,國際期刊《自然-氣候變化》網絡發布了題為《中國二氧化碳排放量的億噸差異》的文章。文章指出:2010年,基于中國國家統計局數據計算所得的中國二氧化碳排放量為76.93億噸

      “碳排放稅”迎來壁壘重重的困局

      文章來源:未知2012-06-29 16:25:49
      據近日的中國之聲《央廣新聞》報道,歐盟要求中國和印度在6月15號之前提交2011年的飛行數據,以此為依據來征收碳排放稅。對此中航協表示,中國航空公司不會向歐盟提供任何的碳排放數據

      美國環境署批準新的碳排放標準

      文章來源:國際新能源網2012-06-28 09:22:05
      據彭博社報道,美國環境署批準新的碳排放標準,該標準大大降低了碳排放控制技術投資

      “碳交易”全球性解決方案或出臺

      文章來源:張焱2012-06-28 08:49:07
      航空碳稅之爭焦灼進行,中國反對將國際航空納入歐盟碳排放交易體系的態度沒有改變。迄今為止,中國航空運輸協會依舊明確表示

      碳排放交易將面臨著“不搞不行”的局面

      文章來源:未知2012-06-28 08:48:21
      在國際市場的壓迫下,我國7個省市率先開展了碳排放權交易試點。根據國家發展和改革委員會的要求,2013年底將在試點省市啟動碳交易市場,2015年建成全國性市場

      深度解析美國碳排放權制度及其交易體系機制

      文章來源:內蒙古大學學報2012-06-27 09:14:20
      摘 要:碳排放權交易是利用命令規制手段和市場激勵手段解決溫室氣體排放的有效手段,其交易制度建立的理論基礎是科斯定理。盡管美國沒有加入《京都議定書》,但其碳排放權交易體系發

      各省地區爭奪碳排放交易權引發過度競爭憂慮

      文章來源:南都2012-06-27 09:06:53
      碳交易市場商機巨大,因此各省市都想搶先進入該領域,以占領市場先機。 南都漫畫 陳婷 雖然我國強制碳排放標準尚未出臺,但越來越多的省市看好這塊市場,紛紛欲籌建碳交易平臺。繼北

      碳排放交易體系的實施不能沒商量

      文章來源:價值中國2012-06-27 08:59:35
      2月22日,為期兩天的歐盟航空碳稅特別會議閉幕,包括中國、美國、日本、巴西、俄羅斯、印度、南非、新加坡、阿根廷等30多個國際民航組織非歐盟成員國當中的29個組織簽署了《莫斯科宣言

      深度解析歐洲碳排放交易體系的發展進程

      文章來源:中國電力報2012-06-27 08:57:41
      作為發展中國家,雖然目前我們不承擔溫室氣體強制減排義務,但是我國政府仍高度重視并積極應對氣候變化問題。國家發展改革委2010年8月份在北京啟動國家低碳省和低碳城市試點工作。這是

      碳交易所≠碳市場 中國碳排放權交易可行性報告

      文章來源:中國能源報2012-06-27 08:54:55
      《國民經濟與社會發展第十二五個五年規劃綱要》明確提出要在十二五期間逐步建立碳排放交易市場后,業界以及地方省市對碳市場的興趣逐漸升溫,尤其是被列入5省8市低碳試點的地區。 日

      省區市分站:(各省/自治區/直轄市各省會城市碳交易所,碳市場,碳平臺)

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